不仅如此，在国际大舞台上，中国建造的工程也已经接近了全球市场的一半左右，孟加拉国的帕德玛大桥、塞内加尔的方久尼大桥、美国旧金山—奥克兰海湾大桥等，都将成为给世界展示中国实力的最好证明。 中国“超级工程”正在加速走向世界/图片来源Google 位于塞内加尔的萨卢姆河，千百年来这条河上没有一座桥梁，人员过河都需要乘独木舟摆渡，塞内加尔总统马基·萨勒称他从小就在萨卢姆河边长大，方久尼大桥对于他和塞内加尔政府来说，都有着非常重要的意义。该桥梁预计总工期为34个月，完工后将极大地改善该地区的交通状况，并将成为塞内加尔最大最长的桥梁。 塞内加尔人民多年来只能靠小木船摆渡过萨卢姆河/图片来源Foursquare 对于有着丰富基建经验的中国公司来说，这样规模的桥放在国内并不是特别困难的项目。但是在自然环境、设计标准、材料采购、技术水平、地形地质条件、文化习俗不同的塞内加尔，这座桥的施工建设难度成倍增大。但相信在双方建设者的共同努力下，这座方久尼大桥也一定能成为精品“超级工程”。 2月20日驻塞内加尔大使张迅在由中方提供优惠实施的方久尼大桥开工仪式中致辞中表示，在中塞两国全面战略合作伙伴关系和中非合作论坛精神引领下，近年来基础设施领域合作不断取得新成就。方久尼大桥建成后，将为该地区经济社会发展注入强劲动力。 塞内加尔总统在方久尼大桥开工仪式上盛赞中国/图片来源Newafricanmagazine 就基建水平来说，逐渐惠及全球的中国“超级工程”已经让世界看到了中国实力。对于中国基建实力，甚至还有这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国！（完） |
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