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【信源】杭港地铁 【编辑】马小播 小编观察发现 有些盆友对于屏蔽门有种“执念” 为了让自己（或同伴）赶上这趟地铁 在车门开始关闭的瞬间 用手中的物品阻挡车门关闭 以便顺利挤进车厢 表以为侥幸上了地铁就没事了 这可是很危险的动作！很危险！ 你们难道不知道嘛？！（生气脸） 由此可以看出： 大家对于地铁屏蔽门的认知存在很多误区 小编整理了四个大家容易产生的误区 ↓↓↓ 误区一 通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但地铁屏蔽门只有遇到厚度超过限定的被夹物体才会弹开。地铁的屏蔽门跟电梯门还是有很大不同滴！ 由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔屏蔽门时，地铁屏蔽门可不一定会有所感应，这时屏蔽门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。  重要的事情说三遍！！！ 大家要记住啦！ 想象一下，如果屏蔽门感应到物体后就完全打开，附近的乘客就可能“趁机”进入列车，再打开，再进入。在客流量较大的车站，这样的开开合合可能会反复多次，导致列车延误，危害运营安全。  所以，在遇到障碍物时，地铁屏蔽门会再次进行开关门，在保证人能及时移开障碍物的同时，也保证列车能够按照计划及时出站。 屏蔽门和地铁门有两次防夹缓冲，反复弹开三次后，如再碰到障碍物，屏蔽门会完全打开。只要有一扇门没有全部关上，列车就不会启动，一直停在站台，直至所有车门、屏蔽门全部关闭。 所以，在客流高峰期，亲们的抢上、抢下行为，反而会增加大家的出行时间。 有些乘客认为，只要挤进了屏蔽门，就一定能够顺利的挤进车厢。但这恰恰是最危险的，因为你很有可能被困在屏蔽门与车门的中间。 所以在此，小编提醒大家： 车门即将关闭时，如果上不了车 请耐心等候下一趟车 不要强行阻挡屏蔽门关闭上车 安全出行从自身做起！ |
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