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【信源】RT轨道交通网 【编辑】马小播 Virgin最近展示了超级高铁原型车厢，当超级高铁服务在迪拜推出时，车厢可以装载乘客，以每小时760英里（1200公里）的超高速度行驶。 因为超级高铁采用了低摩擦设计，乘客只需要12分钟就可以从迪拜前往邻近城市Abu Dhabi，两个城市相距87英里，如果开车，整个旅程要90分钟。 看到概念车厢，我们就可以了解乘坐超级高铁会是怎样的感觉，照估计，最快2020年就能乘坐了。 迪拜道路交通局（RTA）希望能在2030年之前将25%的旅程交给无人驾驶交通工具承担。迪拜展示了车厢设计，迪拜参与了“UAE创新月”活动，展示车厢正是活动的一部分。 Virgin旗下分支公司Hyperloop One已经向大型项目投资，还与迪拜RTA密切合作。就在几天前，理查德.布兰森（Richard Branson）也在迪拜介绍了相似的项目。 车厢内饰极为豪华，配有皮革座椅和高清显示屏，屏幕可以显示信息，也可以为用户带来娱乐体验。车厢只用于短程或者中程运输，最多可以搭载10名乘客。 Virgin Hyperloop One CEO罗勃.洛依德（Rob Lloyd）说：“UAE与RTA很早就支持我们的超级高铁技术，能与RTA携手合作，在迪拜展示超级高铁车厢，这是一件激动人心的事。2018年，我们会继续与RTA合作，朝着项目的下一阶段推进。” 洛依德还说：“我们会探讨建设宽广UAE超级高铁网络的可行性。” 超级高铁安装电磁推进系统，让车厢悬浮，在真空管道内行驶。管道内的气压会下降，降到与海平面之上20万英尺处气压相似的水平，然后就可以让火车以超高速度行驶。 在声明中，RTA局长Mattar Al Tayer介绍说：“未来一旦推出，超级高铁将会影响城镇规划，改善停车空间。” 车厢只需要15至20秒就能组合在一起，或者在5秒内分离，具体要看乘客的目的地是哪里。车厢安装了摄像头，植入了电磁技术，完成耦合或者分离，整个功能可以在运动中启动。 早在2016年11月，迪拜就曾畅想过超级高铁旅行体验会是怎样的，当时它公布了一组概念照片。 图片显示，悬浮超级高铁车厢会以每小时760英里的速度穿过管道，然后在普通道路上行驶，离开或者进入奢华的车站。 2018年2月Virgin展示的车厢有一些不同，它似乎是专门为超级高铁系统打造的。 2016年，迪拜与Hyperloop One达成合作，研究建造超级高铁的可行性，将在未来5年内将两个城市连接起来。 未来，系统还会扩张，将UAE与附近的海湾国家连接，这样从迪拜前往沙特首都利雅德的时间就会缩短到50分钟以内，现在坐飞机要2小时。 Hyperloop One的新闻发言人曾说，超级高铁会在5年内建成。Hyperloop One执行董事长施欧文.彼西弗(Shervin Pishevar)说：“技术正在进化，改变我们的生活，但在大众交通运输领域，我们缺少真正的创新，目前的系统有点滞后。Hyperloop One开发的交通运输系统效率高得多，快得多，清洁很多。它会改变人与物的运输方式。” 彼西弗还说：“对于Hyperloop One来说，迪拜是一个完美的选择，因为它是21世纪的全球交通运输中心，对Hyperloop One有着深刻的理解，知道它会成为下一代交通运输的领导者。” Hyperloop One已经与麦肯锡、BIG合作，对可行性进行研究。BIG介绍说，设计方案时会关注一个重点：如何将城市及市内交通运输网络与现有基础设施整合。它是一个自动运行、点到点网络，可以大大简化出行体验。 在UAE挑选路线时，选址与乘客密度、与现有交通运输中心的距离有关。 设计者说，所有“入口”都会适应不同的环境，同时又保持相似性，容易识别。设计者还说，在设计旅行体验时，所有元素都围绕两点展开，一是增强便利性，二是减少中断。 在设计过程中还有一个重点：减少乘客的等待时间。设计者管车站叫作“入口”。当你进入车站，一眼就能看到登上火车的大门在哪里，到时会有一套简单的数字系统帮助乘客识别。 车厢配有运输车，还有一个压力容器，压力容器连接到底盘，可以让车厢悬浮或者推动车厢前进，起到加速减速效果。车厢的尺寸相对较小，可以确保乘客以很高的频率登上火车或者离开，提供按需出行服务。 车厢内饰多种多样，座位安排也有不同，乘客出行时可以根据需要选择，有的人是单独出行，有的组团出行，还有人要召开商务会议，或者纯粹为了休闲。 运输车自动运行，它不只在车站区域行驶，还会在常规道路上行驶，可以在任何地点接送乘客。 在车内站，车厢接收运输车运来的乘客，然后前往下一个车站，运输车与街道融为一体，将乘客送到目的地。 到底要花多少钱？现在还不知道，新技术还处在测试阶段。 合作于2016年宣布，按照计划，到时会建设几个车站，贯穿迪拜，将超级高铁系统与Abu Dhabi连接。车厢既可以搭载乘客，也可以运送货物。 DP World是一家由政府支持的港口运营企业，它与Hyperloop One达成协议，看看能否将技术用在人造港口Jebel Ali。BIG创始人Bjarke Ingels说：“有了Hyperloop One的帮助，我们可以打造一个由车厢、车站组成的移动生态系统，候车厅取消了，乘客不必等待了。到时，通勤与个体自由将会以超高的速度融合。” |
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