[-] 车上的安全带和安全气囊可以挽救乘客的生命。而降落伞可以拯救因各种原因在半空中离开飞机的乘客。那么,为什么民航飞机不为乘客提供降落伞以防万一呢? 因为,那些降落伞(就算有的话)几乎不能拯救任何人。 跳伞基础介绍对于一个普通的跳伞爱好者来说,跳伞时飞机的速度大约在每小时80迈-110迈之间。自由落体跳伞通常在10000-13000英尺的高空进行,而伞塔跳伞则在3500英尺的高度进行。 菜鸟们跳伞通常有三个选择: 菜鸟级跳伞者通常选择最简单的双人跳伞,老练的教练会紧紧地和菜鸟绑在一起以确保菜鸟的安全。尽管如此,菜鸟还是要学习一个半小时的基础指导课程。 [-] 而不想背上绑个人的勇敢者(他们选择AFF)则必须经受4-5小时的高强度学习,包括学习在空中的身体姿势以及如何使用身体语言在空中与教练沟通等。尽管经过高强度的训练,他们在空中还是会由两个教练陪同 ,直至他们的降落伞完全打开。 [-] 而对于选择伞塔跳伞的人来说,他们则要经过4小时以上的学习,尽管当他们一离开伞塔降落伞就会自动打开。 熟练的跳伞者可以进行更加危险的跳落高度,通常是超过15000英尺的高空。然而随着高度的增加,缺氧的危险就急剧地上升,导致跳伞者很难在仅有的时间内完成足以保障安全的举动。因此,当挑战高于15000英尺的高度时,他们通常携带氧气补充装置。 每个跳伞包重40磅并且十分昂贵。完整的跳伞包包含跳伞服、降落伞、护目镜、头盔等一大堆东西,价值5900美刀至9000美刀不等。 民航飞机基础介绍也许最著名的民航客机就是波音737系列了,737-800可以搭载约200人(包括机组成员)。 他们的速度都在大约每小时600迈,在35000英尺的高空巡航。巡航高度是由控制塔决定的,通常可以高达39000英尺。对某些长途航线来说可能飞的更高。 跳伞包并不能保障乘客安全乘客训练不足 每个人都要独自跳伞 跳伞设备巨大且笨重 只有在空中出现事故是降落伞才派的上用场 空难发生在高空而且突然 全机降落伞也许行得通 |
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