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很多人在买车之后，4S店的服务人员会告诉您，5000或者10000公里要记得来换机油哦~~提起汽车机油，一般车主估计没什么了解，反正在4S店换就是了。不过，有的4S店或者维修店，在换机油的时候有很多的套路，比如保养时问你是加普通机油、原厂机油还是优选机油？这个问题就像是问您是要果汁还是汇源？不管你选哪个，只会暴露你对机油的一无所知，接下来就是欺负车主不懂机油啦。 下面，我们就来讲讲机油那些事儿。 一、机油类型 根据机油成分不同，按照品质由低到高，依次为矿物机油、半合成机油和全合成机油。全合成机油是最高等级的。 合成机油和矿物机油二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。 二、更换周期及购买价格 矿物机油一般仅能满足低档发动机的需求，建议换油周期一般为5000公里。一般包装上不会写矿物机油，只标注“高品质”、“多级”等字样来迷惑你。 半合成机油建议更换周期一般为7500公里。一般包装上不会标“半”字，而是用“合成型”、“合成技术”等字眼。一般4升装的每桶价格在200—300之间。 合成机油建议更换周期一般为10000公里。一般包装上都会有“全合成”字样。一般4升装的每桶价格在300元以上。 以上价格是从正规超市购买的价格，如果在4S店，价格会稍贵。一般人从外观来分辨机油产品的好坏是非常难的，所以选择正规超市和大品牌产品是明智之选，长城、壳牌、嘉实多等都是不错的选择。 三、如何看机油标号 每瓶润滑油上面都会有一些英文字母，比如SAE和W，很多车主都看蒙圈了，不知道到底怎么选，那么这些字母具体是什么意思呢？ SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，SAE表示机油的黏度，比如SAE15W-40，“W”表示winter(冬季)，其前后都有数字，表示为冬夏通用型机油。15表示机油的低温黏度的大小，共分为0.5.10.15.20.25六个级别，数字越小，低温黏度越小，低温流动性越好。40表示高温黏度，分为20.30.40.50四个级别，数字越大，高温黏度越大，高温保护性越好。 API是机油标号，是由美国石油学会指定的用于区分机油品质的等级指标。"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。 从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 四、使用建议 前面我们讲到，全合成机油性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合低成本的经济型车发动机。 日系车一般的车型（车价小于30万的）原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高档日系车（车价大于30万的）一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。 东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至回事0W系列的。 华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油； 海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。 |
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