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前段时间因为春节长假以及节后返程高峰，老罗把文章的重点放在高速上了，随着元宵节的结束，我们的年也算是过完了，都该收收心，进入工作状态了。 今天的案例发生在一个十字路口，白色小车作死使自己陷入车毁人亡险境，货车急打方向避让，最终把自己给搞侧翻了。 从视频中大家应该看到了整个事件的过程，老罗再来为大家一步步细解，看看白色小车到底有哪些危险的行为： 一、绿灯最后几秒加速抢灯 一般的十字路口，在绿灯开始闪烁时通过停止线是没有问题的，因为绿灯闪三秒黄灯闪三秒，六秒之后垂直方向才转绿灯，是有足够的时间安全通过十字路口的。 当然，任何时候通过过十字路口，安全三要素都不能忘：减速、备刹、控速。 1、进入十字路口提前减速。 2、通过十字路口期间，脚放在刹车上，随时处在备刹状态。 3、通过十字路口期间，车速控制在40km/h以内。 在一些超大型的十字路口，为安全起见，老罗建议绿灯开始闪烁就应该减速停车，下个绿灯再通过。 视频中白色小车与大货车并排时，绿灯就开始闪烁了，此时他们离路口足有百米开外，稍有安全意识的人都会减速，等下一个灯再通过。以当前的距离，即使小车全力加速，最多也只能赶在黄灯最后一秒通过，但进入十字路口时，车速至少要达到80km/h以上，那也是严重违反十字路口安全三要素的。 二、在大车前方近距离变道抢行 通常我们习惯把近距离变道抢行称为“别车”，这是一种极危险的行为。而且视频中白色小车的“别车”行为，比普通行驶状态下小车相互“别车”更是多了四重危险。 １、车速快。车速慢时两车发生接触可能就是刮掉点漆，车辆一快两车发生接触就不是普通刮蹭那么简单了。 ２、自己处在加速过程，加速中的车辆比正常行驶时车辆稳定性更差。 ３、被别车辆是大车，且是快速行驶中满载货物的大车，一旦被撞上伤害巨大。 ４、盲区。别小车时，车头转向一点点对方就能及时发现，而大车车前是存在较大盲区的，小车近距离别过半个车身，仍处在对方盲区之中，这是非常危险的。 最让人无法理解的是，白色小车自己的车道就是直行道，为什么要冒险抢行挤到大车前面去呢？ 三、斑马线前急减速 斑马线前急减速是十字路口追尾的罪魁祸首，老罗看过很多十字路口追尾的事故视频，最常见的就是绿灯最后几秒后车跟着前车一起加速抢黄灯，到斑马线前绿灯开始闪烁，前车认为时间不够立即减速，而后车觉得时间还够，一边加速，一边双眼注视红绿灯数秒，前车一停，追尾事故就发生了。 有些车友希望老罗从技术的角度来帮大家分析分析，需要抢灯时，前车怎么开才不会被追尾，后车怎么开才不会追尾。这些东西老罗的脑子里是有的。但是，如果要分享这些内容，那就违背了安全驾驶倡导者初衷了。（就像明天案例中将要写的那个让大家都深恶痛绝的人） 老罗在这只想告诉所有读者，通过十字路口感觉绿灯时间不足时，请安心减速等下一个绿灯（心态重于技术），有什么事比自己安全更重要呢？ 斑马线前急减速是视频中的白车最作死的地方，因为跟在他后面的是一辆满载货物的大货车，这样的行为几乎等于自杀。好在大车及时紧急避让才让他逃过了一劫，今天没有被撞是他运气好，但是，靠运气开车的人，运气尽早是会用光的一天。 四、闯红灯 罚款200元、扣6分，这是没得跑的。 写到这老罗想请各位车友反思一下，你是否犯过同样的错误？ 我相信大部分车友不会像视频中的白色小车这样连续做（加速抢最后一秒、别大车、大车前急刹）这三个危险的动作。 但是，单个的呢！ 你是否加速抢过黄灯？ 你是否近距离别过大车？ 你是否在斑马线前急刹过？ 有，则改之，立即！ 最后再说说这辆大货车，老罗认为他并不是这起事故中的受害者。他虽没有别车、也没有斑马线前急刹，但是老罗看过无数大货车高速冲进十字路口造成恶劣后果的事故视频，所以说，他也算是自食其果了。 |
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