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“对我们来说，面对的两大巨头就是天猫超市和京东，天猫是自家兄弟，竞争起来没什么意思，所以最大的对手就是京东。”曾是京东旧将的盒马鲜生CEO侯毅在3月4日被采访时说到，在此之前，侯毅就曾针对京东运费上涨一事炮轰京东的物流模式落后，认为京东的物流体系已经到了不得不变的时候。不知道刘强东被这么一位知根知底的人天天“盯着”，有没有一丝不自在呢?
京东在最近调整了其配送费标准，毫无征兆的上调了基础运费的价格，不仅引来了用户们的大量指责，也让竞争对手们有了借口“开炮”。苏宁的姚凯就认为京东这是以垄断的心态随意更改服务规则，追求自身利益。虽说以姚凯苏宁物流常务副总裁的身份，其观点或许并不客观，但苏宁始终保持5元不涨价物流基础运费的确要比京东“真诚”很多。相比之下，盒马先生鲜生CEO侯毅的炮轰则更加耐人寻味了，不只是因为侯毅曾是京东的“旧将”，更重要的一个原因是侯毅当年在刘强东手下的时候，就是京东物流的负责人，所以侯毅对此次京东运费涨价这件事的看法及表态颇具份量。
在侯毅看来，京东之所以会突然大幅上调运费，根本原因就在于其物流体系的“老化”。根据京东2017年第四季度财报的数据显示，在前三季度的连续增长后，京东物流的履约成本增幅已高达45.7%，高效而快速的配送在成为京东在电商竞争中“杀手锏”的同时，也埋下了巨大隐患，在订单量不断增大的影响下，原有的物流体系模式成本也随之持续提升。“运费一下子增加这么多，很可能就是之前的成本留存延后，被摊到了现在释放。”侯毅指出。 当然，快言快语的侯毅可没有只“盯着”京东这个老东家一个，在2月末，阿里刚刚95亿美元收购饿了么后不久，侯毅便在微信群里喊话美团大零售事业群总裁王慧文，称美团曾封杀过盒马，今年可就要报仇了。虽说有了饿了么积累的餐饮商家资源和配送队伍，盒马鲜生完成了“外卖+到店+仓储”三位一体的全方位服务架构，但是想要颠覆外卖行业，甚至打败美团，难度还是的太大。不过，由此也可以看出阿里对盒马鲜生的看重，如果没有阿里背后的支持，相比侯毅与盒马鲜生也不会有如今的规模与底气。
作为阿里新零售改革的排头兵，盒马鲜生2年30多家店铺的成绩已经非常漂亮，这充分完成了阿里在新零售领域攻城略地的紧迫需求。而与此同时，包括京东7FRESH、永辉超级物种等在内的追赶者也争相涌来，能否赢下这场未来之战，不光需要侯毅这样的嘴上的功夫，更需要企业的硬实力。 |
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