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帕萨特是中级车中的一款分量很重的车型，曾经红遍大江南北，并且领衔中级车市场，该车辉煌腾达的时候，很多年轻人都只是在吃奶。不过今时不同往日，现在的帕萨特虽然依然是一把好刀，可是已经老了，很少人在购车的时候会想起这款车型，对于上汽大众来说，帕萨特从山顶落到现在这样的田地也是心酸的。因此上汽大众也是需要想想办法，不至于让该车继续沉沦下去。 为了挽救帕萨特的销量，大众终于举白旗，并且让现在的年轻人都认识这款车型，现在上汽大众的经销商就做出了这样的举动，就是为帕萨特实施巨大的优惠，全系疯狂降价4万元，入门价格只需15万就可以将车开回家，这样比雅阁还便宜的售价，真的百年难得一次。 对于帕萨特这款车型，很多老一辈的司机都是非常有感情的，因为就是这款车型，让他们能够拥有一份司机的职业，也是这样，让老一辈的司机知道汽车是一件怎样的商品。 而开过了帕萨特的司机，转而开其他车型就不习惯了，主要原因是帕萨特代表了当今德系中级车的最高造车工艺，该车虽然在外观设计上和内饰上比较成熟，但是该车的做工品质还有底盘调校是其他车型不能比拟的。因此帕萨特在老一辈的司机心目中是一款评价很高的车型。 可是帕萨特这款车型在各种对手的挑战下，特别是同门的迈腾的挑战，凭借自身的实力迎战是要铩羽而归的，不是因为这款车型的口碑不好和质量不行，而是该车Passat 7.5代的身份让该车不能与Passat 8身份的迈腾相提并论，另外也是这样的缘故，让该车与其他对手相比也非常逊色。 |
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