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汽车作为新时代的一种代步工具，它无疑给我们的生活带来了巨大的变化和便利。同时，汽车也是跟人一样有寿命的，在使用的过程当中它也会“生病”，汽车的“病”也有大小。学会辨别汽车常见的“小病”，有的甚至可以说是“伪病”，是老司机修炼成功的必经之路，这样才能在遇到突发状况做到从容不迫，并且还可以给自己省一笔维修费。 排气管或底盘漏水 有些细心的车主，在用车的过程当中，经常会发现在停车的位置有一摊积水，有的是在底盘下面，有的是在排气管下面。有些不懂车的车主可能会觉得是不是什么地方的管路漏了，大师想说的是，不管是底盘漏还是排气管漏，那都不是事儿，因为这都是正常现象。 底盘漏水的情况常见于夏季，那是因为夏季气温高，车内开空调之后，空调管路内的低温与外界热空气接触之后冷凝成水珠滴下来。而排气管漏水则经常被用于判断发动机工况是否良好的依据。工况好的发动机在运行的过程当中，汽油与空气的混合气体充分燃烧之后会产生水和二氧化碳，水蒸气在被排出的过程中凝结成水滴顺着排气管流了下来。所以，再碰到这两种漏水现象就不必惊慌那只是正常工作的表现。 新车或冷车刹车异响 刹车系统是一辆车最重要的系统之一，它对保障车内人员安全起着至关重要的作用，所以，每当刹车系统有故障，或者有类似于故障的征兆，都会引起驾驶员的高度警惕。凡事多张个心眼固然没错，具备一定的车辆常识也能有助于驾驶员遇事不惊。 新车刹车异响其实很好解释，新车在交车之前，4S店都会做交车检查，一般都不会存在问题。刹车之所以会异响，原因很有可能是刹车片与刹车盘都是一个新的状态，两者之间的磨合还没到位，相互摩擦就会产生异响。更换新的刹车片之后也会出现这样的问题，踩刹车的感觉也会有点偏硬，这种情况下千万不要猛踩刹车，通常过了磨合期就会好。 至于冷车刹车异响也是很常见但却并无大碍的问题。一方面冷车时，无论是刹车片还是刹车盘都处于一个温度相对较低的状态，而它们的材质在这种状态下也相对较硬，相互受力才会产生异响，行驶一段路程后会好转。另外，在上一次结束行驶时，在刹车片与刹车盘之间的缝隙会残留一些沙尘，这种异响待沙尘磨掉之后就好了。 点火之前总有几个仪表灯亮着 一般驾驶员对车辆故障最直观的判断，就是看仪表盘上的故障灯，有的车还会用不同的颜色来表示车辆不同的故障程度，通常用黄色表示提醒，红色表示警告，但也不是所有情况下故障灯亮红灯都表示警告。 在我们上车点着火之前，点火钥匙会经历LOCK-ACC-ON-START的一个过程，当你扭到ON档的时候，所有的故障灯都会同时点亮然后熄灭，这并不是代表车辆有故障，而是车辆在进行自检，自检完之后你会发现还有发动机、蓄电池和机油三个故障灯仍然点亮（其实还有手刹和安全带指示灯点亮，这得等你系上安全带松掉手刹才会熄），放轻松，这些故障灯会在你启动车辆之后消失。PS：如果是在行车过程中发现有故障灯突然点亮之后熄灭，说明存在间歇性故障。 钥匙突然拧不动了 钥匙拧不动一般发生在刚停车熄火之后或者准备启动之前，且都伴随着有方向盘转不动的“并发症”。这种常见的汽车防盗保护装置，有些时候也会被人们冠以“伪故障”的名号。在这种情况下，千万不要想着“大力出奇迹”，否则唯一的奇迹可能就是你要去修你的转向柱，那时“伪故障”就变成了真故障。其实解决方法也so easy，只要一手拧钥匙一手转动方向盘就OK啦！ 总结： 虽然这些都只是“伪故障”，但如果你不了解，真把它当故障去处理，花了冤枉钱不说，最后还弄假成真了。那不知道你是跟车过不去还是跟钱过不去呢？学会辨别汽车的真假故障，能在关键时刻省时又省力。 |
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