|
在整个汽车圈中，每年都要进行一次汽车故障率的统计，这也是很多车企的噩梦，或许因为质量不行每次垫底，又或许被车主看了伤心，总之汽车故障率的榜单，对于消费者而言是一项至关重要的信息，它可以帮助消费者选择适合的车辆，同样也可以帮助汽车厂家认清自己，知道哪些地方需要改进，那些地方值得保持，下面大车兄便根据榜单来讲讲汽车故障率这个事。  榜单是大数据统计后的结果，具有很强的客观性和真实性。故障率为平均每百辆汽车的故障，总行业总体水平486.9开看，相比合资车型多少还是有些差距，但是国产车的进步大家是有目共睹的，下面大车兄便来分析一下这榜单中的车企品牌。  排在第7位的是吉利汽车，故障录每百辆464，排在故障率排行榜的第7位，总体来说还是不错的。近些年吉利汽车给我们带来很多的第一，让国产汽车看到了希望，不管是从外观设计还是内饰做工用料等各个方面都是国产车标杆一般的存在。 从最惊艳的国产中型车博瑞，再到质感越级的博越，以及紧凑型的帝豪等等，都算得上是国产品牌中的精品车型，这也是国人的骄傲。 另外吉利收购了沃尔沃，在技术上会有很大的提升，另外在产品的品控方面也会有不错的表现。在刚刚过去的2017年，吉利汽车拿下了国产车故障排行榜的第7名，对于产品爆发的吉利汽车来说很不错。 另外哈弗汽车以每百辆439的故障录排在第5名，略微领先于吉利。大车兄觉得，哈弗汽车之所以能达到如此成绩，与这些年哈弗汽车不断的努力创新搞好品控分不开。另外作为哈弗汽车的销售主力H6可以说为故障率排行榜贡献了一份力。 哈弗H6月均5万的销量与其质量和口碑是分不开的，不管是吉利还是哈弗，大车兄都希望这两个汽车品牌继续努力，迟早有一天会超越合资车的水平。  广汽传祺以每百辆431的故障率排行第4，说道广汽传祺这个品牌这些年也算是国产汽车中的骄傲，广汽集团在合资生产广汽本田，广汽丰田之后，在合资车领域可以说广汽汽车在业界算是一流的水准，这些年的合资造车以及自主研发上面广汽集团可以说在造车领域非常的成功，销量也是稳固攀升。 从传祺GS8，到GS7在到紧凑型SUV传祺GS4，广汽集团给人国人带来了不少好车，外观内饰以及整体驾乘质感都是比较不错的。这次排行第4也在情理之中，希望传祺再接再厉产出更多优秀车型。  东风启辰不管是在名气上还是在销量上与以上提到的哈弗，吉利，传祺等国内一线大厂来说，在名气上有些不如这些出名，但是质量上却荣登国产汽车的榜首，在意料之外却在情理之中。 东风启辰是东风日产打造拥有自主产权的品牌，销量也在足年增加，品牌影响力在不断进步，产品线在在丰富。 在很多车型上，东风启辰的车车型与东风日产用的是共享技术，比如发动机等一些零配件，另外东风集团有着强大的资金和技术储备，使得东风启辰位居国产汽车故障录最小的品牌也在倾力之中。  大车点评：质量排名前几的品牌均是国产品牌中的销售主力，不管是销量 以及口碑这几个品牌做得都比较不错，同样也值得信赖。奇瑞汽车连续几年国产车质量排行前几名，但是销量一般，希望奇瑞再接再厉，毕竟优秀的技术优秀的车，却有着一个不优秀的销量有说不过去。 大车槽点：对于一些只注重外观内饰，却不在技术上提升的品牌，早晚也会被市场淘汰。 大车兄希望国产汽车越做越好，毕竟超高性价比已经是国产车的一个优点，假如把质量再提升些，国人得到实惠，汽车销量增加双方都得到好处，两全其美。
|
|
|
