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声明：除《踢馆》外，讲武堂所刊登文章均为授权转载，目的是提供多样化看问题的视角，不代表堂主完全认同文章观点 因为日本海军突破了很多当时的海军常识，再加上运气，把看上去不可能的事变成了可能。 其实美国人在1940年之后经常在担心夏威夷的安全。原来负责防守夏威夷的是陆军，1940年美国海军向陆军提出了强化防卫的建议，1941年1月海军部长诺克斯还对陆军部长史汀生建议举行旨在加强防卫的陆海军联合演习的建议，因为“夏威夷海军基地极易受到突然袭击”，而史汀生也同意。 1941年1月27日美国驻日大使约瑟夫·格鲁发给国务院的电报中说：“日本军方似乎正在计划在美日失和的时候袭击珍珠港”，这个信息理所当然地引起了陆军和海军的重视，进行了研究，结果表明在技术上袭击珍珠港是完全可行的。 4月1日总参谋长马歇尔在情况判断中表明：“日本帝国在过去的战争行动中没有发布过宣战书，……，对夏威夷的袭击应该是由在高速巡洋舰支援下的航空母舰进行的高速入侵”。4月9日，夏威夷海军航空兵司令贝林杰少将和陆军航空兵司令官马丁少将制定了《陆海军共同航空作战协定》，这个协定所想定的情形很见鬼：进攻的日本航空母舰是六艘，时间在一个星期天的拂晓——和后来发生的事情一模一样。 1941年11月24日，海军部指示夏威夷的太平洋舰队和菲律宾的亚洲舰队：“和日本达成协定的可能性已经很小，来自任何方向的突然袭击，包括菲律宾和关岛，都是可能的”，11月27日美国战争部向菲律宾陆军指挥官麦克阿瑟和夏威夷陆军指挥官肖特发出了“最后警告”：“无法预测日本的下一步行动，但是可能随时发生敌对行动。如果敌对行动不能，重复，不能避免的话，美国希望是由日本发动。但这项政策不能，重复，不能解释为限制你们的行动而危及你们的防卫”。 但是，珍珠港还是被突然袭击了，这种在美国从中央到地方都已经预想到了的事情为什么还会发生？ 有很多原因。其中有一个非常重要的原因是，现场的职业军人们根据自己的常识和经验，觉得日本人可能会袭击珍珠港，但是无法偷袭。最多只能强攻，但是珍珠港的防卫非常坚强，日本人无法成功，所以大多数人都没有当真。 为什么美国人会这么自信？虽然英国人在前一年已经用舰载机袭击了塔兰托的意大利舰队，但珍珠港和塔兰托的位置完全不同，看上去日本人连“把装载飞机的航空母舰弄到能起飞去袭击珍珠港的位置上去”都看上去不可能。
因为有三个在当时看上去是无解的问题： 1.按照想定，日本会出动6艘航空母舰，这6艘航空母舰如何编队？ 2. 在海上如何为这些远程奔袭的舰艇补充燃油？ 3. 从日本本土到珍珠港的距离大约是3500海里（大约6500公里），这么长的航程中肯定会被人发觉，只要不是突然袭击，攻击珍珠港就不能成功。 造价昂贵的航空母舰是强有力的进攻性武器，然而防御性能却很差。当时的海军常识是携带着负责保护的巡洋舰、驱逐舰和潜水艇的航母单独行动，如果集体行动时，相互之间保持50-100海里的距离，以保证不被敌人一举歼灭。但这样的话这样就无法集中航空兵力进行攻击，而且夏威夷海面也放不下六艘来攻击的航母。
但一航舰航空参谋，战后当过航空自卫队幕僚长的源田实中佐提出了“和其他种类军舰一样，航母也排成一字纵队行动，用舰载战斗机本身加强母舰的防空能力”的想法，然后成功地进行了飞机在纵队航母上起降的实验，解决了这个问题。
海军强国都是在世界范围内拥有补充基地的国家，当时的海军常识是海军常识是在这些基地进行补充。日俄战争中俄国波罗的海舰队被联合舰队全歼的原因之一就是俄国人没有可靠的海外补给基地，长途奔波过于疲劳。但日本要袭击珍珠港，补充就只能在海上进行，当时还没有海上补充的经验。 海上补充十分困难，油管一拉就断，不但航母不行，就连战列舰，巡洋舰也不行。一时间一航舰司令长官南云忠一都放弃了海上加油的指望，让大家自带油桶。一航战的赤城号和加贺号个子大，能带2000个两百立升的油桶，但二航战的飞龙号和苍龙号小，装不了那么多油桶，山口多闻就破罐子破摔了：“只管带我们第二航空战队去就行了，我们只准备单程，不回来了”——神风攻击，准备死在珍珠港了。 后来一航舰参谋长草鹿龙之介突然想到：“都是妈妈抱孩子喂奶，孩子能不能抱着妈妈吃奶？”，那意思是补给舰拉着被补给舰的做法改成被补给舰反过来拉补给舰，结果成功了。
现在，日本海上自卫队的海上加油技术也是世界一流。2001年左右日本曾经在印度洋上为进攻阿富汗的盟国军舰加油，累计供油50多万吨，没有出过一次事故。
最后就是走哪条路。 当时没有人造卫星，只要一路上不遇到船就没事。从日本去夏威夷一般是先往南，到了小笠原群岛附近再转向东，这条路风浪比较平静。但问题是这条路上的商船渔船太多，肯定会给人看到，无法隐秘，这也就是军令部反对袭击珍珠港计划的最大原因。
但是联合舰队先任参谋黑岛龟人大佐却看上了另外一条路：先向东到几乎是夏威夷的正北面再转头向南，这条路上就几乎没有船了。这条路上船少的原因是由于北太平洋天气变幻莫测，这个区域风高浪险，没人敢走。但是黑岛大佐从统计数字中找到了鄂霍茨克海移动性高气压和北太平洋的天气关系，使得预测北太平洋的天气变得可能，这样偷袭部队就可以避开万船云集的主要海上通道了。
一航舰长官南云忠一是搞水雷战出身的航海专家。他表示只要定下来了航路，航海的事情就由他管，保证把大家带到地方，而且后来的事实证明南云确实做到了。
当然，不是主要航道并不是说就根本没有船，能预报天气也不是说全是好天气。山本五十六在一开始就说过计划能否成功主要还是取决于“天佑”。一开始上天这时对日本帝国真的非常开恩，非常保佑。1941年12月北太平洋和夏威夷沿海是罕见的好天气，而且在一航舰3500海里的航程上，居然很见鬼地连一条船都没碰到。 但是，老天爷的意思只有老天爷才知道，到日本人也知道的时候就太晚了。 |
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