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自从驾考新规于2017年10月1日执行后，科目三考试也比以前严格了不少，全国通过率都比往常低了很多。主要是对细节的要求比较严格，很多考生平时练车好好的，觉得自己开车上路都没有问题，怎么一到考场就就挂科了呢？主要的问题是对几个细节没有掌握到位。 1. 上车准备没有做好 上车前没有按规定逆时针绕车一周，并按车身两侧的4个红外感应探头，或者没有按到位，按完没有到车头对着摄像头站2秒钟照相。上车后车门没有关严，不看仪表盘，一起步就立即挂科。不检查灯光按钮是否复位，不系安全带或者安全带没有系好就起步。 1. 模拟夜间灯光考试没有记清楚 有的学员上车没有检查灯光拨杆是否在近光灯位置（上一位学员考完可能把拨杆拨到远光或者转向位置），语音一播报，发现灯杆是在远光位置，立马挂科。远近光灯混淆不清，夜间在什么情况下开近光，在什么情况下开远光搞不清楚。抢指令，上一条语音还没有播报完就抢先操作，或者超过5秒还不操作也会当场挂科。 1. 起步忘记打左转向灯和按喇叭，不观察后视镜就起步。起步时离合器抬太快，造成当场熄火，或者车还没有动就松刹车造成后溜。手动档起步时离合必须是半联动状态才不熄火。 1. 对档位操作不按速度匹配就换档。 自己开车时，换档时机由自己掌握。但考试时，档位必须与速度匹配才能加档或者减档。一般是20码加2档，30码加3档，40码加4档。行驶中速度与档位不匹配超过5秒，或者深踩离合器造成空档滑行超5秒，低头换档，刹车与油门同时踩，离合抬太快车身抖动等都会挂科。 2. 该减速时没有减速。过斑马线、公交车站、会车、过学校区域速度不能超30码，过这些区域必须提前减速。 3. 忘记点刹车或者没有刹到位。过斑马线，会车时必须点刹车，有些考场还要求过公交车站和学校区域必须点刹车。刹车点太轻，电脑感应不到也会造成挂科。 4. 直线行驶走不直。 直线行驶要求方向偏离不超30cm，否则不合格。直线走不直，主要是进入“直线行驶”考试区域时车身与路线不平行，没有找好参照物，方向盘调整过大，行驶中速度没有达到考试要求，或者行驶中踩刹车。这些细节没有掌握好都会挂科。 5. 掉头时没有提前观察对向车道是否有车，一旦有车不及时踩刹车或者停车让行的，安全员会踩车刹车造成熄火。 6. 没有理解超车动作。超车时并不是要求你去超越前车，考试中有个别学员一听到超车，就猛追前车，结果只能挂科。超车时打左灯变更到左车道，听到语音后打右灯驶回原车道。 7. 转向灯问题。忘记打转向灯，或者转向灯没有打到位。没有等转向灯闪3秒后就起步、变道、超车。 11.靠边停车找不准30cm停车线。靠边停车前先减速，用一档滑行过去，用仪表盘中间位置对准停车线停车。有些学员靠边时掌握不好停车线，要么压线要么超50cm。结果死在最后一个项目。 2018年3月8日 |
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