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近日，沃尔玛举行了新年准备会议，并发布了其在2018年的中国市场继续扩张的路线图。在这其中，沃尔玛表示将和京东有更深入的融合合作，并在全国更多城市增建前置仓。 众所周知，沃尔玛在中国有超市和山姆会员店等门店，为什么还要大量建前置仓？对于传统的超市而言，又有什么启示？ 1、布局生鲜业务 从2017年开始，沃尔玛与京东的合作就在一步步深入。以配送为例，沃尔玛有近半数的商品都进入了京东仓库，通过京东的配送，能把商品配送到没有山姆门店覆盖的地方。也就是说，你在京东商城上、京东到家乃至山姆会员店APP上购买沃尔玛的商品，如果周围没有山姆会员店的话，商品会从京东仓库出。 既然有双重保险，为什么还要建前置仓？据了解，沃尔玛考虑到生鲜和现场制作都没办法在京东仓库进行。以现做面包为例，如果把面包做好后再送到京东仓库行不通，因为送货、入仓、收货整个流程花费的时间太长，不利于面包的品质和配送等。 像这类商品只能从门店拣货，然后交由京东配送。而山姆会员店建在郊区等位置，要想保证生鲜的品质和配送时效，只能在会员较集中的地区建前置仓，消费者下单后从前置仓拣货，然后交达达配送。 也就是说，沃尔玛建前置仓主要是为了布局生鲜业务，沃尔玛中国副总裁陈志宇表示：推行前置仓考虑到生鲜品是 “急需求 ”，消费者希望能尽快得到商品，烹饪、食用。从这个意义上来说，2018年可能又是生鲜投资大年，超市的经营思维从不靠生鲜盈利转变为靠其盈利，零售玩家们亦有更多新的尝试。 2、前置仓的最大难点不是配送时效 沃尔玛建前置仓的目的是为了提高生鲜的配送时效不假，但它的难点并不在这上面。因为同城配送发展到如今这个程度，拣货、配送等时间上的把握都能逐渐克服。而且，如今不少生鲜便利店（接到美团等）和盒马鲜生等都能保证30分钟—1小时的配送时效，这也成了同城配送的标配。沃尔玛深挖30分钟配送，也难以成为它的壁垒。 难的是什么呢？最难的其实是品类的选择。要知道，前置仓相当于一个不对外营业的“门店”，本身就缺少了这一块盈利。加之，前置仓的面积有限，如果放入的生鲜等商品不能及时销售出去，会占用前置仓的场地，不利于其他商品的周转。 因此，前置仓必须要摆放高频的商品，且是经过大数据得出的这个地区和会员最常购买的商品，这样才能提高前置仓的利用率，于此同时使物流的时效提高。据悉，沃尔玛前置仓的SKU占门店的20%左右，都是高频购买的SKU。 除此之外，前置仓的商品也需要随时调节。一方面，生鲜具有一定的季节性；另一方面，消费者的需求是在不断在变化的，这就需要线上线下整个消费数据打通，并把消费者的需求变化及时反馈到门店中，然后进行前置仓商品的“换血”。 综合来看，即使是个前置仓，里面牵涉的问题还是很多的。对于传统超市而言，像沃尔玛一般建立这样的前置仓可能会有难度，但是其中的一些经验还是值得学习的。毕竟，超市商品同城配送是未来趋势（尤其是生鲜业务），传统超市可以参考沃尔玛的前置仓运营，进而对自身的门店仓进行升级改造等。 |
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