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带你走进本田CR-V的世界

 lccdclzw 2018-03-10

带你走进本田CR-V的世界

油耗:油耗方面取决于一名驾驶员的驾驶习惯,我个人认为好的驾驶习惯养成很重要。学会观察路口的行人、红绿灯等路况的情况,有预见性的提前松油门,而不是等车到了路口才猛踩刹车,来降低速度。这就是我们在驾校中学习不到的小知识,这样既可以减少刹车的磨损,也可以省油。在路况好的路段,稳步提速后,稳住油门踏板,不要急加速,不猛踩刹车,保持一种匀速行驶(50-80kmh)的状态,可以让发动机保持在一个很好的工况,而且这种状态下,汽车也很省油。日常驾驶中可以自己揣摩“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”这句话。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。小结;cvt变速箱在CRV上与地球梦发动机匹配得很好,很省油。开2.4排量的SUV油耗也能很省,很大程度上跟个人的驾驶习惯离不开关系,养成一个正确、良好的驾驶习惯,也是对自己的车一种隐形保养,也可以省下好多不必要的开销。

保养:我坚持在4S店做保养,这点我不会动摇。常规保养400+就可以完成,相比路边的汽修店,也贵不了多少。即使是手册上要求的20000km,40000km等更换其他配件的保养时,配件至少不用让你担心质量问题。至少4S店内有保障,而且,我个人认为,完整的保养记录,能让我的CRV保值率更高。

售后:东本的售后服务还是可以的,至少在我们这不错。保养价格,保养时间,以及效率都还可以,提前预约就可以错开高峰,不用等待太长时间。

质量:车子买回来接近两年,快三万公里,没有大故障,唯一一次出现了发动机故障灯,去4S店作了相关清洗,然后消除了故障码,就欧克了。

其他:我想说,选择了CRV这款全球车,真的不后悔,2.4很给力,变速箱调教得很好,空间很够,是可以当面包坨的那种,没有小毛病,相信本田,相信自己,没错的。最后,我觉得,也许我的下辆还是可以考虑本田,或者我要把CRV一直用到底,做一名纯正的Honda党。如果你看到这里,感谢你的耐心观看,谢谢。

优点:空间充足、车内空间设计人性化。动力够用且平顺,同级空间最大,配置很全面,实用性强,基本上没有什么缺点。

缺点:缺点也佷明显,底盘低,通过性不行,四驱能力有改进,但是和同级相比,还有不足,但这些都不是问题,作为一台城市多功能用车,他已经很全面了。2.4的车在1.6W公里的时候曝过一次发动机故障灯,清洗后,电脑消除。

外观:15款CR-V前脸设计采用的是家族式设计风格,镀铬饰条和黑色格栅组成的中网和前大灯直接相连,很直接。前杠下唇处加了银色护板,显得更加动感、时尚。但影响了接近角,影响了通过性。屁股的尾灯远看有点像沃尔沃XC60,但是又有自己的辨识度,还是有点区别。大家都觉得CRV买回来就要加尾翼、踏板和行李架,我觉得裸车更好看,什么驼背,什么拉风,都是憋得慌,2.4两驱配置足够用,后排隐私玻璃都省去了贴膜了。

内饰:我个人认为,厂家配置中控屏幕其实使用率并不高,DA多媒体屏幕按键还行,但我实际用车中使用很少。座椅使用皮革材质,有打孔,有两档座椅加热,中控台造型设计不错,功能按键和布局明朗有层次,旋钮回馈也很有质感,特别是空调旋钮阻尼细腻很有质感。

空间:前排很宽敞,对于一个胖子来说,很舒适,后排地板没有凸起,所以后排中间位置的乘坐大人不会有局促感,车身较宽,后排同时坐三个胖子不会觉得拥挤。储物空间足够多,四个门边都可以放水,驾驶位周边储物很多,手套箱很大,尾箱超大,放倒后排位置,尾箱装载能力强。像面包坨。

配置:CR-V2.4的配置比较丰富,配备6个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、倒车影像、并线辅助影像等比较实用的配置。此外真皮、座椅电加热、车载蓝牙、电动座椅、自动空调、后视镜加热这些功能还是很实用的。倒车雷达和倒车影像配合好,倒车影像有三种视角。并线辅助影像很实用,右转弯眼睛观察情况的同时还可以瞄到监测影像。定速巡航好用,不复杂,有时候在路况较好时候也会启用,松开油门踏板,脚只需要放在刹车踏板上,并且车子能保持匀速行驶,很不错。当初买车的时候对比了,多加一万,就多一项四驱功能,没必要,加两万多可以有电动尾门和四驱以及18寸大脚和米胖胎,我也觉得没有必要,so城市驾驶、两驱足矣。

动力:2.4L的发动机采用了本田最新技术的地球梦发动机,搭载CVT无级变速箱。我在日常使用上感觉是动力充沛,随踩随有,超车有信心,动力匹配的很好,调校得很聪明,2.4+CVT配合的很好,点赞。

越野:这个可以不谈,从开始选车的时候,我就不是奔着CRV的越野能力去的,要想轻度越野也不会选CRV,就是这些。我比较赞成这是一台城市多功能用车。

油耗:2.4L地球梦+CVT组合,确实比较省,官方油耗是7.2,实际使用要高一个点,我现在27000+公里,平均油耗8.4,一个月大概油钱为600块。实际使用过程中,我发现使用定速巡航、匀速开80-100驾驶很省油,乡间况好,匀速50开,也比较省油。

舒适:总的来说,2.4L两驱是配置最为合理且相对丰富的版本,22.98万元。6安全气囊、真皮座椅、真皮方向盘、倒车影像辅助、盲区监控、多种车身稳定控制系统、以及最新的地球梦发动机等配置,算是相当齐全了。各方面都很全面,没有明显短板,成为街车也不怪了,大家的眼睛都是雪亮的。

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