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在农历新年之后，一家叫做杭州喵递宅配科技有限公司偷偷注册了，这家公司的股东就是浙江菜鸟供应链管理有限公司。 目前这家叫喵递的公司已经被证实是天猫的配送公司，从这个动作来看，马云将推翻自己，阿里巴巴不建自己的物流公司的说法。 之前马云在多次场合说，阿里巴巴不会自己建物流公司，菜鸟网络要做的就是物流的平台，不过如今马云又一次推翻了自己的说法。现在阿里巴巴正在全力冲刺新零售，而快递将是其中的重要一个环节。 喵递成立之后，将属于菜鸟网络这个体系，喵递的法人是李武昌，他是菜鸟全国城市配送物流体系的负责人。其实过去菜鸟已经在投资上海万象、南京晟邦、陕西黄马甲等城市配送企业，这次喵递的成立，必定会这些配送公司的一次大整合。 我们都知道，过去阿里巴巴跟京东最大的差距，就是在于自营跟平台，还有自建物流跟第三方物流的区别，不过随着天猫开始自建物流，京东最大的优势也将慢慢消失殆尽。刘强东在过去的十年中，至少投入了200亿元，去建设了京东这个足以比肩顺丰体系的物流系统，刘强东也说过京东物流可能会分拆上市。 其实从目前来看，我们还很难说，喵递可以在短时间内追上京东物流，比肩物流不等于做平台，它需要拿地、基建等等繁琐的步奏，罗马城不是一天建成的。 不过这透露了一个信息，就是马云也开始明白，第三方物流的不足。去年年初的时候，顺丰就曾经跟阿里因为数据的问题，干了起来。虽然最后在两个大佬马云跟王卫出面之后，这件事情被平息了，不过对于阿里巴巴来说，始终是犹如鱼骨在喉。 其实如今的阿里巴巴跟京东已经越来越像，京东在刚刚公布的2017年财报上，全年已经盈利超过了50亿。京东大规模的盈利，其实并不是来自他的自营业务，而是pop业务，也就是开放平台。京东过去以3C著称，但是如今的京东也在不停发力服装等非标品。这个过去就是天猫最大的优势。 在去年的双十一中，京东的数据是1100多亿，阿里巴巴是1600多亿，虽然两家公司都在讽刺对方的数据造假，不过可以看出，两家公司的差距正在变小。两家公司也越来越像了。 台湾首富郭台铭就曾经预测过，其实阿里巴巴跟京东的模式并没有优劣式之分，未来两家公司一定会是殊途同归。如今的表现，也正是验证了郭台铭的眼光。 其实马云在前几年投资了苏宁，就已经看出了一些端倪。毕竟苏宁是最接近京东的一家公司。虽然两家公司在规模上有一定的差距。 其实对于消费者来说，两家并存竞争永远是最好的情况，一家独大的市场，消费者是最惨的。看看如今被一统天下的打车市场，滴滴不过是对司机还是对乘客已经不友好了。 |
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