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这是一个勇敢者的游戏，地图上没有它的标记，它是最短但却是最险的进藏公路，至今走过的人也屈指可数，它就是丙察察线！因为是从云南的丙中洛经西藏的察瓦龙至察隅，所以国内驴友们便给这条路起了个名字叫丙察察！ 曾经的丙察察线 走最烂的路，玩的就是心跳 丙察察是丙中洛、察瓦龙、察隅三地的简称。 丙察察线，即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路。 从2009年开通以来，一直是户外圈公认的最短、最烂的进藏线。 有人就这样评价这条路，“走过丙察察，曾经的通麦都算高速公路了！” 开车在这条路上，有人说，就像“开着的是坦克，坐着的是帆船”。 《中国国家地理》也曾说自驾丙察察，是你“再也不想来第二次的精彩体验”。 不过在更多的驴友眼中，自驾丙察察绝对是你还想被“一虐再虐”的独特体验，因为那种天堂和地狱之间的极致感受，不是每条路都能有的。 那么，这条路到底有多“虐”呢？ 老兵罗世文先生以自己的亲身经历来告诉大家 我是在2009年开车走的丙察察线，9月29日我坐飞机到拉萨去安排拉萨回成都的车辆，安排完国庆回来的车后，这一次也是专门亲自开车带领我的老朋友（老桑大哥一行4人），开车去墨脱、察隅、察瓦龙、丙中洛行行摄摄。 在拉萨我们一帮驴友聚会，来的有60多人。
羊湖
我们是10月6日出发的，大致的路线是：拉萨--林芝--鲁朗---波密--墨脱--波密--然乌--察隅--察瓦龙--丙中洛--贡山--独龙江--贡山--福贡--大理--丽江--中甸--乡城--稻城--亚丁--理塘--新都桥--亚哈垭口拍贡嘎山--康定--成都
从拉萨到鲁朗。我们耽搁了2天，是因为感冒了吃了感冒药，出发有80公里就不行了，想睡觉，就换了其他人来开车。睡觉起来感觉感冒好多了，桑大哥说：“赶紧把身体养好，这一次专门要你开车的目的是想去墨脱、察隅、察瓦龙、丙中洛行行摄摄”。没有办法了，只求赶快养活身体，还有这么危险的路在等着我。第二天起床感觉身体好多了，有力气了，开车去鲁朗五寨，看看这路很危险的。
到鲁朗的时候已经是晚上了，但是今天我们要赶到波密，客人说我的身体差（主要是感冒还没有好），就在鲁朗吃了石锅鸡，晚上到波密感觉好多了，继续吃药睡觉。
波密去墨脱，赶上下大雨，山上不时有石头滚落下来，有人说回波密睡觉吧，明天天气好了再去墨脱，于是回波密睡觉了。今天还是吃炖鸡，这路下来炖鸡就吃了10次，其实我吃得最多的，他们吃得不多，可能这就是病号的优待吧。
早晨起来身体感觉比以前更有劲了（吃了那么多鸡肉必须的），天气还不错，我们就往然乌去，沿途的风景很不错，拍到了许多大片。
帕隆藏布江的两岸也很美的。
就是这里的大塌方才形成的然乌湖。
破车继续 ，一路颠簸，就像开着的是坦克，坐着的是帆船
（路况太差有辆车的轴承坏掉了）
（大雨过后泥巴路让你怀疑人生）
（当时遇到的骑行者）
一路下到怒江，路很烂，塌方地方也很多，刚好过怒江大桥后几公里遇到塌方了，天早就黑了，看见前方塌方了，就倒车回来，找到一个大石头下方，停下来睡觉。（这时候我们已经到了察隅）
第二天早晨起来找人修路，徒步3小时才把人找到，讲好价（600元）来了10人修路，修路花了2小时，在修路的时候，上面还有飞石下来，把路修好后，我前面一辆路虎车开上去了，不知道是他是用慢四驱还是担心飞石，冲坡时车速比较快，颠了一下，感觉车就快翻下去了，我看得心里很害怕，有点不敢开了，路虎车的司机下车后也站不稳了，大约过了5分钟，我才开车上去，也用的慢四驱，我车过去的时候，有很多的飞石下来，打在车上，但都是小石头，过完塌方区后，看见成片的仙人掌，上面结满了果子（仙人果），下来用手套包起来栽了很多，然后开车40分钟就到达了察瓦龙，赶快找吃的。饭后在四川饭店老陈家的墙上涂鸦，很荣幸的是我是第一个涂鸦的人。
去秋那桶时在修路，有人就不想徒步走过去我们就没有去，换了个目的地——雾里村、桃花岛。（大中午一点雾都没有）
第二天一行人赶到了丙中洛，丙中洛旧称“甲菖蒲桶”（藏语），意为怒江小康普。位于贡山独龙族怒族自治县北部，据说丙中洛普化寺隶属维西县康普喇嘛寺管辖，康普藏名为“菖蒲”，故丙中洛有怒江小康普之说。今天就在这里歇息了，明天准备到独龙江准备拍摄当地的纹面女。
（年轻时的我）
（丙中洛拍的三角梅）
（怒江第一湾） |
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