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写在前 敲定麦径行程是在春节前一周半，源于友人最终没有买到往南宁的车票，边境骑行只能作罢。说走就走的旅行实在不怎么适合朝九晚六的上班族，好在我们还是搞定了车票、通行证，在年初一把自己送上了前往香港的z99列车。黄昏发车离沪，至翌日清晨过韶关，列车沿北江一路向南急行，青山绿水景色渐佳。再过广州深圳至港区红磡站已仿佛入夏。 
麦径Day 0 入境，备齐八达通、电话卡，港铁巴士一路辗转至西贡的麦径起点约5点，天色尚早，遂决定先行8公里至白蜡营地露营。麦径百公里，分十段，以一二段最美。一段绕万宜水库行走，以东坝风景绝佳，静谧的湖面泛着青色，衬着公路、石堤与远方山峦，即便没有晚霞也是醉人。一路偶见士载着情侣，停靠、下车、赏景留影复儿上车，远去。   到营地天色已黑，路遇999出警。夜宿的白蜡营地由4-5片平坦的露营地组成，独立互不打扰并建有石凳石灶。营地无水，打水需下到万宜水库取水。  麦径Day 1 清晨开灶做饭，引来散养的小牛犊，被麦片香气吸引。馋嘴又胆小，想偷食又怕人，最后把一旁的餐具添了个遍。  自白蜡营地出发至三段末的水浪窝营地，途径浪茄湾、西湾、咸田湾，后穿越西贡郊野公园。登高则有连绵山色、俯瞰浪拍浅湾，下山则有棕榈、沙滩、碧波、白浪恍若南国，景色麦径之最。西湾有诸多士多店、木屋凉台、有游船，适合腐败。    港区的越野跑盛行，出西湾一路上山，隔数百米就有跑友迎面而来，有学生、年轻人、中年人、长者，让我这个没见识的大陆仔诧异不已。大陆驴友也不少，多是来自广州、华东，选走麦径部分段，正反穿皆有。 一日重装27公里近1600米爬升本不算多，只是腿伤复发把自己虐得不轻。下鸡公山不过2公里，断了杖，拖着残腿硬是用了1个多小时。最终下到公路，入35公里处的水浪窝营地又是天黑后的事情了。恰逢春节，营地扎满了帐篷，彩灯交错、火锅故事直至午夜。为了给第二天的行程减重，鸡蛋、金枪鱼、意面、乳酪、果蔬干统统入腹。   麦径Day2 Day2的目标是完成四至六段，28公里近1400米爬升，为了不至于拖着老残腿走太多的夜路，一早7点打包出发。 自水浪窝营地出，沿路而上，穿过马鞍山郊野公园。一路阴雨，走习惯了也平常，只是可惜了马鞍山顶的风景，极目远眺沙田海皆是黑压压的云。  而后一路下山，过基维尔营地完成第四段，再钻出林子就到了扎山道，山道瞭望处可俯瞰整个九龙湾 。在扎山道的凉亭歇个脚，便可沿沙田坳道下山，一路皆可俯瞰沙田、九龙林立的高楼群。 沙田坳道的尽头再翻过狮子山便走完了第五段。五段据传有野猪，独行未见。六段金山郊野公园有猴群。傍晚有好事人驱车喂食，群猴聚集于公路，一人穿行甚至微有胆却。金山上可俯瞰青山公路夜色。 晚8点下至城门隧道烧烤营地，篝火、啤酒、烤串、音乐，分外热闹。然而靠着云南白药将自己勉强挪到营地的我，脑中只想吃完冻干饭草草睡觉。于是10点伴着印度乐摇摆的节奏合眼，4点印度人走了不久来了拾荒阿姨，5点晨练大妈带着收音机光顾，6点天亮山里的泼猴又来掏吃食了。苦也！ 麦径Day3 8点出发，过城门水塘，上针山，草山，大帽山，又是一番景致。带着木销木板保护的整齐台阶路，柏油山道林间环绕两侧古树成荫，枯黄草甸间的山石越野道。山脊两侧楼宇错落，碧波照映青山，江水蜿蜒怀抱。 最奇特是大帽山顶，900米的海拔，竟弥漫着似3500米海拔的鳌太才有的迷雾。麦径八段又间熙熙攘攘的港区跑友来来往往，大帽山下山公路则骑行速降者聚集。下山路尤见一老人，白发苍苍，身备全套鲜艳骑行装备，在长达数公里的30度坡上奋力爬坡。 下大帽山，七八段行闭，麦径景色已览九九，兼食指大动，行止。20公里公路，给重逢留个理由。麦径八段末可坐巴士回荃湾，深水步的美荷楼也是个不错的国际青旅。旺角的庙街夜市是个扫街边美食的好去处（需感谢老岳的热心指点）。 后感
与之前走过的华东户外线路如同荒野不同，连绵数个郊野公园的麦径路标、指示地图完整，公共设施齐全：每段起点皆有士多、贩售机、公厕、水源供补给，相隔数公里就有凉亭供歇脚、应急露营，供腐败的烧烤营地不胜数，甚至有数个直升机停机坪可供紧急救援。碎石路、青石板路、柏油路、草甸土路，每段各有不同。100公里的麦径自港区东贯穿至西，处处皆有斧凿，却处处恰到好处，是观景休闲的辅助而无喧宾夺主之嫌。沿路所见骑行越野跑甚多，想也是得力于这些修筑并常年维护的公共户外设施。景致而言，浅湾沙滩与俯望九龙、青衣城市全貌是麦径之特色。
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