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一大波好消息传来 再忍3个月 合肥人的出行将发生重大变化 阜阳路高架北延 铜陵路高架北延 裕溪路高架东延 长江西路快速化改造 ................. 从6月份开始 这些重点工程都将陆续通车 合肥人未来的出行将更加便利 6月份！铜陵路高架北延 铜陵路高架北延工程南起北二环，一路向北，以高架桥的形式分别穿过瑶海西路、颍河路、扶疏路、物流大道、澥河路、礼河路和天水路，最终在天水路交口以北落地。全长约3.27公里，其中新建高架长2.55公里。该工程于2016年7月22日正式开工。
记者在现场看到，该工程的新建桥梁已经成型。合肥市重点局驻该项目孙姓负责人透露，目前该项目已经全面复工，进展非常顺利，前不久高架部分主体结构刚刚完成施工。目前正在进行桥梁的附属结构施工，主要是钢护栏、桥面铺装、照明和标志标线等。
另外，在桥下路面工程部分，目前灰土施工已经完成，正在进行沥青、侧石等施工。相关负责人介绍，计划在今年6月，高架桥和桥下道路同步完成施工，并在6月底实现整个项目通车放行。 7月份！裕溪路高架东延 去年3月15日，裕溪路高架东延工程正式开工建设，该工程起于钟油坊路终至桥头集路，工程全长7.2公里，项目共分为三个标段。目前，在建的是裕溪路三标（影香亭路~桥头集路）工程，长约2.1公里。
合肥市重点局驻该三标段戎姓负责人介绍，大年初七，就陆续有工人回来复工了。目前，三标段高架桥的梁体工程已经基本完成，正在进行桥面护栏、防水等工程施工。未来几年，计划进行桥面沥青的铺设。按照目前的考虑，三标段今后在今年7月前后通车。 “一、二标（钟油坊路至影香亭路）工程正在进行准备工作，拆迁工作已经完成差不多了。”该负责人透露，计划3月下旬份正式进场施工。一、二标工程供电杆线的迁改量非常大，全部工程完工预计需要一年半的时间。 9月份！阜阳路高架北延 阜阳北路高架北延项目从北城大道（原东方大道）起步，至北外环高速。工程完成后，阜阳北路高架将是合肥最长的高架，全长约达到16公里。去年3月15日，率先启动实施的是一标段工程，南起北城大道，北至魏武路，长约3.73公里。
3月12日上午，记者在现场看到，目前该标段3公里长的高架桥主体已经完成，桥上的路灯和桥面的沥青没有铺设。现场施工人员正在进行桥下道路和排水管道施工。
“一标段主体已完成了85%。”合肥市重点局驻该项目岳姓负责人介绍，目前一标段桥梁桩基、承台、墩柱、承台都已完成，箱梁已完成超过了九成；桥下道路计划今年7月底完成，附属结构及沥青摊铺计划9月份完工，随后便可通车。 9月份！长江西路快速化改造完成 长江西路快速化改造，主要施工四个节点的立交工程，分别为方兴大道下穿长江西路，长江西路上跨长宁大道，长江西路上跨创新大道，长江西路下穿枫林路。去年12月初，创新大道节点率先施工完成、通车放行。
合肥市重点局驻该项目相关负责人介绍，在方兴大道节点，挡墙、顶管、咬合桩已全部完成，支护桩完成超九成，闭合框架完成一半，下穿土方开挖已完成近八成。按计划，下穿道路及附属工程今年6月份完成。
在长宁大道节点，目前，下部结构、顶管、钢箱梁、引道箱涵及现浇箱梁已全部完成，护栏完成八成。相关负责人透露，该节点南北两侧主桥及辅道计划今年5月份完成，地面道路计划今年7月份完成。
在枫林路节点，目前南半幅已施工完成并放行通车，正在施工施工北半幅。北半幅的咬合桩、挡墙已全部完成，护栏完成超过了八成。北半幅计划今年5月份完成，下穿道路及附属工程计划今年9月份完成。 12月底！魏武路~北外环高速 去年9月下旬，阜阳路高架北延项目二标启动实施，南起魏武路，北至北外环高速，全程3.51公里。
二标段开工近半年以来，进展也相对顺利。相关负责人介绍，目前二标段工程的全线桩基已完成超过了九成，承台已完成近八成，墩柱已完成近7成，箱梁已完成40%；合同产值已完成43%，魏武路下穿预制梁完成进一半。
谈及下一步的工作计划，相关负责人透露，二标段的主桥梁计划在今年7月完工，道路部分计划今年8月底完工，附属结构及沥青摊铺计划今年9月份完工，二标段全线计划在今年12月通车。 年底！南站南广场完工 南站南广场工程位于合肥南站站房正南方，用地北邻绕城高速公路，南接繁华大道，总建筑面积约8.9万平方米。主要施工的是南广场主体结构西侧地下三层结构、东侧地下一层结构，该工程以大型社会停车库、配套商业、交通换乘等功能为主，满足国铁下进下出的客流组织。
“目前，正在进行土方外运、基坑围护体系以及工程桩施工。”合肥市重点局相关负责人透露，土方外运已完成113万方，占总量的八成；工程桩已完成2120根，占总量的九成；基坑支护完成了8000平方米，超过总量的一半。“工程计划在2018年年底完工。” 来源：江淮晨报 |
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