换新轮胎应该装前轮还是后轮？99％的人都做错了！

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通常我们在车辆轮胎磨损比较严重的时候，都是将轮胎进行全部更换，但也有些情况，比如说车辆其中的一个轮胎爆胎了，或者车辆前后轮胎磨损程度不一样，这时候我们只需要更换一对轮胎，那在这种情况下，新买的两条轮胎应该放在前轴还是后轴呢？最近砖叔发现有许多网友都在询问这个问题，今天砖叔就向大家好好说道说道。

在一般情况下，相信网友们都有听过身边的老司机们有一个说法，那就是建议将两条新轮胎更换到前轴，因为前轮是负责控制方向，如果在高速行驶时发生爆胎的话，是非常危险的，而后轮发生爆胎发生危险的概率没有这么高，所以建议新轮胎放在前轴。

不仅仅是身边老司机们的说法，砖叔还找到了比较有代表性的官方建议，那就是轮胎厂商——锦湖轮胎。

（锦湖轮胎官方网站建议）

它的理由是现在大部分家庭乘用车的驱动形式都是前轮驱动形式，因为车辆前轮既要负责拉动车辆，还要负责车子的转向，所以磨损会比较大，而将新轮胎安装在前轴则更能保障车辆的安全，这种说法，倒是跟我们身边的老司机一致。

但砖叔还找到了其他品牌的轮胎厂商，如：米其林、固特异、马牌，关于新轮胎的安装位置，它们的建议跟上一种说法大相径庭。

（米其林轮胎官方网站建议）

（固特异轮胎官方网站建议）

（马牌轮胎官方网站建议）

它们的理由是新轮胎的抓地力比旧轮胎好，将新轮胎安装在后轴，可以尽可能地防止车辆转向过度（也就是甩尾）以及湿滑路面上损失行驶稳定性，从而降低车辆失控的风险。

说到这儿，可能很多网友以及车主都会抓后脑勺了，都是官方的建议，说的也都是有道理的，那到底应该听谁的呢？

其实对于新轮胎到底换在前轴还是后轴，砖叔认为，两种说法都是没错的，但具体更换方式，还是要根据自己的车辆特性和平时的驾驶环境来判断。

如果你的爱车是一辆前驱车的话，那么砖叔建议你将新轮胎安装在前轮位置，把稍微旧一点的轮胎放在后轴。因为前驱车平时在行驶、转向的时候，前轮所承受的力是比后轮要大的，前轮的磨损速度会更加地快，发生爆胎的几率也就比后轮要大了，所以前驱车的话，新轮胎安装在前轮位置，没毛病。

但如果你的车是一辆后驱车的话，砖叔还是建议你将新轮胎安装在后轮位置。众所周知，后驱车是非常容易进行漂移动作的，如果后驱车的后轮比前轮的抓地力要差的话，就会容易发生甩尾等危险情况，再有一个就是后轮驱动的车辆，它的动力在后轮，所以后轮对地面的抓地力要求也比较高（相信在北方的朋友最能领会，特别是雨雪天气），如果后轮使用的是磨损比较严重的轮胎，那就会发生车轮空转的情况，也对驾驶员的安全不利。

那如果你的车辆是四轮驱动，砖叔建议根据前后轮的动力分配来判断。一般的四驱形式全时四驱、分时四驱、适时四驱，像宝马3系的x Drive全时四驱，它的前后轮动力分配比例为40:60，平时动力更多地在后轮，那就建议后轮；但有些又是大多数情况是前轮驱动的适时四驱，比如自由光，这时候就建议前轮，总之，前后哪边为主要动力提供轮，那就优先换边，如果是50:50的动力分配的话，还是优先换前轮。

当然了，我们不仅仅要看车辆的驱动特性，也要参考我们平常驾驶的环境。如果我们经常跑高速，那砖叔建议，无论是前驱车还是后驱车，都将新轮胎安装在前轮位置，因为在高速路上，没有大角度的转弯，车辆因后轮抓地力不足而发生甩尾的几率不大，而我们更需要注意的是前轮爆胎的危险，所以砖叔建议将新轮胎装载前轮位置。

还有如果我们平常大部分时间是在城市道路驾驶，开车也不是很激进，那也可以优先换前轮。

但如果我们经常走一些沙石路段或者湿滑山路，那砖叔建议将新的两条轮胎同时装在后轴，特别是后驱车，这样才能让你的车辆的驱动轮拥有最大限度的抓地力，从而降低危险发生的概率。

最后砖叔还是想跟广大网友提一句，我们不仅要明白轮胎要怎么换，对于平时轮胎的养护也要注意，比如定期地做轮胎前后换位来均衡磨损，时刻留意胎压，毕竟开车嘛，安全最重要。

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