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“黄鼠狼”这个翻译似乎更好一些。Wiesel 1比Wiesel 2要小很多，算是莱茵金属在70年代到80年代的比较经典设计。在“黄鼠狼”之前，德国伞兵装备了四轮的卡拉卡空降车，但是到上世纪60年代末，卡拉卡的防护力在层出不穷的单兵反坦克武器面前显得毫无生存力。于是德军开始寻求采购新一代空降车辆。1970年保时捷完成了初步设计，此时的空降车战斗全重在7.5吨以下，能够以C-160和C-130搭载。 但是随后德国国防部要求空降战车能够搭上CH-53，这样一来重量上线就变成6吨，而且德军要求空降战车能够空降，并装备120毫米迫击炮、“霍特”反坦克导弹和20毫米机关炮。保时捷经过对CH-53机舱进行测量发现，车辆的长度应该在3.3米以下，高度不超过1.3米。正当保时捷进行设计时，德军又变了。首先20毫米机关炮和120毫米迫击炮不再被作为武器选项，反坦克到达也改为陶氏，要求空降战车能够搭载3名伞兵和一个基数的弹药，同时还可以外挂两个基数的弹药进行空降。 不过，因为德军为了节省成本试图保留卡拉卡车而白白努力了几年，“黄鼠狼”项目的前景长期不明朗。1984年顶置20毫米机关炮的设计被证明高度过高，此外德军还提出必须采用民用发动机等要求。1988年德军总算决定采购“黄鼠狼”，而参加生产的克虏伯等企业最后基本归入了莱茵金属。 黄鼠狼1的Mk20版采用了Rh202型20毫米机关炮，备弹为60发穿甲弹+100发高爆弹，据说打直升机效果不错。后期换了新型夜视仪等设备后夜战能力很强。使用陶氏导弹的TOW版应该可以携带5+1（这一枚挂在车尾）作为空降战车，黄鼠狼 1的全重仅有3.3吨，公路最大时速超过70千米，装甲能够抵御7.62毫米子弹射击（苏联方面怀疑其能否防御钢芯弹的射击）。美军还搞了几辆回去研究， |
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