砸100亿，中国交建跨界，玩的就是心跳！

中国交建跨界了！

3月12日，中国交通建设集团股份有限公司下属全资子公司中国公路车辆机械有限公司与霸州市政府签署协议，在霸州市建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地，项目计划总投资100亿元。真是大手笔！

中国交建是我国建筑龙头企业之一，在港口、公路、桥梁等基础设施建设领域具有极强的影响力和很大的市场份额。以营业收入和新签订单衡量，目前排在中国建筑企业的第四位，海外订单更是排在中国建筑企业的首位。但是，这次，大交建要玩新能源汽车啦。

中国交建的主业是建筑施工，但其机械制造实力也不容小视。目前拥有上海振华重工（集团）股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、中交西安筑路机械有限公司、中交天和机械设备制造有限公司等四家机械装备制造企业。其中，上海振华重工、中交西安筑路机械、中交天和机械这三家企业主要制造施工装备，与中国交建的主业关联度很高。

而这次投资兴建新能源汽车产业基地的中国公路车辆机械有限公司主要制造商用汽车零部件系统，这与中国交建的施工主业几乎没什么关系。但这次中国交建竟然大手笔砸出100亿元，建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地，着实有些出人意料。

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据超级建筑了解，中国交建这次启动的新能源汽车产业项目，计划总投资100亿元，占地2600亩，先期启动新能源汽车主机厂，占地约1000亩，计划分两期建设，一期于2019年年底前建成，年产客车10000辆，二期建成后客车总产量达20000辆，年产值预计达350亿元。可谓计划宏大。

然而，超级建筑查阅资料发现，新能源客车的市场却并没有中国交建想象的那么大。2017年，我国我国新能源客车的年产销总量都在10万辆左右。客车领域的第一巨头宇通客车集团，2017年销售新能源客车24865辆；而排在行业第二位的比亚迪，2017年销量新能源客车14336辆；排在行业第三的中通客车，销售量新能源客车不到1万辆；排在我国新能源客车销售量第四位的中国中车，2017年只销售了6千多台新能源客车。这些专业车辆龙头企业尚且如此。

因此，中国交建跨界砸出100亿元，投资到新能源汽车产业，2019年年底达到1万辆产能，二期达到2万辆产能，可谓愿望良好、勇气可嘉。一句话概括：有钱就是任性！再加一句：玩的就是心跳！