全新一代别克君越，你想了解的全在这里，最全消息

全新一代君越的亮点之一就是全新飞翼式格栅。为了向别克经典致敬，设计团队创新融入了历史概念车中的翼形元素，同时又保留了格栅的竖条，呈现出独属于别克的高雅、高档和运动感。如珠宝般的展翼型全LED大灯、LED日间行车灯、以及下格栅上恰到好处的镀铬饰条进一步提升了全新一代君越的高档质感。
全新飞翼式镀铬进气格栅重现历史概念车型上经典的翼形元素，由别克徽标向两侧延展的飞翼造型，尽显刚毅与大气。首次采用电镀后高级喷涂工艺，略带暖色调的金属质感，配合新一代格栅高亮的轮廓和飞翼设计，充满力量，意喻开启别克新的未来。在全混动车型上配备的智能降阻进气格栅，更进一步确保了发动机不同工况下的高效运行。
外后视镜安装于门板上方，降低风阻并大大缩小了A柱盲区，为驾驶者带来更好的前方视野。除常规的电动调节、加热除雾、带LED转向灯等功能外，高配车型还带有电动折叠、自动防眩目、位置记忆和倒车自动向下翻折等功能，实用便捷。
​全新一代君越提供了三款兼具美观与功能性的铝合金轮毂。三款轮毂采用轻量化设计，从而提供用户所期待的舒适、操控和静音品质。同时还具有极好的通风性能，可优化制动冷却效果。
全新一代君越的一体式鸭尾扰流板大幅提高空气动力学性能的同时，视觉上拉伸了车尾视觉比例。尾部恰到好处的镀铬装饰条，与LED尾灯以及一体化嵌入式双排气管连为一体，使得全新一代君越看起来更宽大、更高级。与前大灯呼应的展翼型LED尾灯，为整车增添了一份大气优雅。
​​行李箱盖开启按钮巧妙地隐藏于后盖车标之内，使车尾更加美观简洁，只需轻按车标即可打开行李箱盖。
采用一体化嵌入式设计的排气管分列车尾两侧，表面采用哑光镀铬材质进行点缀，凸显高档感与运动风格。
​全新一代君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势。得益于全新设计的车身比例、极致优化的局部造型、长达1000小时的试验分析。更长、更低的车身极度接近低风阻原型，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置、前后风挡角度等力求最流畅的空气流动路线，再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面，从而创造出0.29cd的空气动力学造型。
全新一代君越对舒适的理解不只在于空间的提升，更是将驾乘感受放在了首位。全新设计的人体工程学座椅，完美贴合人体曲线，全面提升支撑性，并采用了更舒适、更环保的高级麂皮绒面材质。全混动车型专属的雅士米打孔麂皮绒面内饰及枫木木纹饰条，更为驾乘平添了一份尊贵与雅致。
​接近于自然光线的月光白氛围灯，能更好的还原内饰材质的真实质感，同时打造宁静柔和的座舱氛围。
多功能方向盘使用真皮材质包覆，大小适中，握感舒适，易于操控。方向盘集成多媒体控制、蓝牙电话、语音控制和巡航设定等功能按键，为用户带来更为便捷安全的行车体验。
​​8吋高清触摸屏采用电容触控技术，相比传统电阻屏响应更快。屏幕表面覆有高透光玻璃材质，具备可视效果良好，触摸手感极佳的优点。屏幕支持显示多媒体信息、手机通讯、导航显示等功能，仅需轻轻一点即可完成操作。
全新一代君越配备了两片式超大全景天窗，天窗透光面积为0.836m²，配合侧窗的大面积设计，为乘客提供宽敞明亮的车内空间。天窗遮阳帘由100%全遮光的隔热材料制成，即使在炎炎夏日，也能有效阻隔日光照射产生的高温。
​为后排乘客悉心配备了后排遮阳帘，可以有效防止阳光直射入车厢，使乘坐更加舒适。
全新一代君越不仅为乘客提供了舒适的乘坐空间，更提供了丰富多变的储物空间，足以胜任日常生活中各种需要装载物品的情况。全新一代君越拥有多达29处的实用储物空间，让成员可以方便的放置各类物品。创新设计的中控扶手下方贯通式储物格，不仅使内饰造型更加丰富，合理的布置让正在充电的设备可以收纳其中，免去车内到处是电线的烦恼。
容积达到523L，可轻松容纳4个高尔夫球包或4个24寸行李箱，各类日常用品更是不在话下。
依据中国道路特点进行优化的前后悬挂系统，可以提供更迅速和舒适的振动吸收效果。具有良好的减振性能，同时能够保持足够的侧向刚性，具备极佳的操控性能。采用全新设计的全框式副车架，通过4个刚性连接点与4个连接加强件与车身连接，并且带有提高安全性的集成式碰撞吸能盒设计，以此全面确保车辆的舒适性与安全性。
​采用缸内中置直喷技术、中冷废气再循环、可变排量机油泵、EGHR发动机排气热能回收系统等先进技术，最大输出94kW和175N·m动力，具有低损耗、高效率的特点。其与双电机密切配合，取长补短，确保不同工况下，各自始终处于高效工作区间。受益于电机辅助，发动机瞬态过渡平缓，实现无级变速。

​采用缸内中置直喷技术、中冷废气再循环、可变排量机油泵、EGHR发动机排气热能回收系统等先进技术，最大输出94kW和175N·m动力，具有低损耗、高效率的特点。其与双电机密切配合，取长补短，确保不同工况下，各自始终处于高效工作区间。受益于电机辅助，发动机瞬态过渡平缓，实现无级变速。
​全新一代君越车身架构设计高于全球五星安全碰撞标准，车身高强度材料使用比例高达75%，其中超高强度钢材达到41%，最大屈服强度能达到1500Mpa。分别由前排气囊，前排膝部气囊，前排及后排侧气囊和一体式侧气帘构成的全车10安全气囊，在碰撞发生时能为车内乘员提供全方位的安全防护。
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