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汽车现在对于家庭来说是很普及的一件东西了，但是带给人们方便的同时安全出行平安到家才是最重要的。汽车的刹车系统对于我们的家庭来说是最重要的一个环节，它决定着我们开车的安全性。刹车一旦出问题，出现刹车失灵等情况，车主和车上人员发生车祸的几率会直线上升。 很多大型交通事故都是由于刹车失灵造成的。那么，如果刹车出现失灵的情况，我们应该怎么正确的做出应对呢？下面小编给大家推荐几招，学会了关键时刻是可以保命的！当然小编也希望大家永远不会遇到刹车失灵的情况！ 第一步，调整心态，冷静应对。 当发现刹车系统失灵时，千万不能慌乱，由于一旦慌乱就容易出错，再把刹车当油门踩，只会雪上加霜让状况变得更糟糕。所以一定要冷静冷静，调整好意态，既然曾经发作了，就要想方法自救，把损失降到最小。 第二步，翻开应急灯，提示四周车辆。 在刹车失灵的紧急情况下，很多司机都只想着如何让车辆减速，而无视了对四周车辆的提示。这样做并不能说不对，但假如在采取减速措施的同时，经过翻开双闪和鸣笛来惹起四周行驶车辆的留意，会让自救的胜利率变得更高。 第三步，多踩几次刹车踏板，增加制动力恢复的时机。 当发现刹车踏板失效时，要下认识地屡次松开再踩下刹车踏板，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，经过屡次的施压，能够增加制动力恢复的时机（普通第二或第三脚能够恢复刹车力）。 第四步，拉手刹减速。 当制动力照旧不能恢复时，就需求经过拉手刹来减慢车速。拉手瞬时必需切记两点： 1、手刹不能一下拉到底或者拉的过快。 由于车速、惯性等缘由，一旦把手刹拉的过快、过死，就会形成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失效了。所以应当缓缓用力，渐渐将手刹拉到底。 2、拉手瞬时，尽量不要猛打方向，否则后轮自身曾经被抱死，很容易发作侧滑以至翻车现象。 关于采用电子驻车（电子手刹）的一些中高级车型来说，一旦刹车失灵，经过拉起手刹按键将车辆减速的胜利率会更高。 由于目前诸如群众、雪佛兰、别克等一些主流品牌车辆的电子手刹除了具备自身的驻车功用外，还具备紧急刹车功用。 在车速超越7km/h时，拉起电子手刹按键，此时车子会经过ESP控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮停止液压制动，以保证车辆能在刹车系统失效的状况下紧急刹停。 第五步，强制降档减速。 关于手动挡车型来说，假如拉手刹减速迟缓或者手刹失效，就要经过强迫降档，以发起机制动来拖慢车速。 假如车速较快，变速箱此时曾经很难开合，大多抢不进低档位，所以正确的操作是给一大脚油门，轰开同步器，强行推进低档位，再轰一脚油门，进档。 不过强迫降档减速很容易使发起机转速飙升到超越转速极限值，会对发起机自身形成不小的伤害。但本着生命价值高于一切的准绳，即便会让发起机受损，在紧急时辰也一定要果断操作。 第六步，摩擦障碍物减慢车速。 当发现车辆前方有致命阻挠物无法避让时，我们需求以最短的时间让车辆尽快停下来。这时，再经过降档减速的办法可能就来不及了，我们能够直接经过摩擦道路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等障碍物让车辆尽快停下来。 要靠一点，打回来一点，再向障碍物靠一把，再打回来一把。 网友表示说： “首先冷静是对 然后打双闪 脚离开油门反复踩踏刹车，看路段挂空档。提醒车内乘坐人员抓牢 点拉手刹，靠边停车。” “拉手刹大危险。手动档发现刹车失灵大多数在下坡段，速度不一定太快(所有老司机下坡都不掛空档)，拿五档为例，踏离合，退四档，再踏退三档，速度刚降，踏下退三档(脚就在刹车上踩放，，油门就不管了)……二档……一档后缓缓靠安全地点拉手刹停车(或憋车)。 手刹和刹车同时坏实属罕见，小车好办，只要记住心不谎，沉着冷静，百米左右可以降下来。 开车时刻注意，车到坡顶时轻点下刹车再下坡。不放空档，防止突然熄火，不超，不快，按道行驶，山路十八弯地段低档前行，费点油保命。 手刹不到万不得己别轻易用，依赖性太强会忽略降档。” “我遇到过这样的情况，在北京三环主路刹车失灵的情况下一路快速点刹，别挡，居然安全到家” |
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