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现在很多人的爱车上都有一个“暖男”功能--座椅加热。打开之后，屁股暖暖的，确实能驱走心中的寒冷。但是，如果这个功能一旦用不好，能让车半路发生抛锚甚至引起火灾。
打开座椅加热功能，着火了？余先生2016年9月买了一辆车，总共花了77万多元，事发时他在出差。烧坏的是驾驶座座椅，已经被拆除，从当时的照片看，驾驶员座椅右后方位置有个洞，紧邻的中央通道损坏严重。消防人员认为，不排除座椅线路故障引起火灾。 当然，这种情况只是少数，但这个功能使用时，确实有不少的注意事项！ 座椅加热功能是什么？简单来说，就是通过电，对在座椅下的加热电阻丝加热，使座椅在短时间内逐渐升温，将热量传递给乘坐者，而且还可以通过温度调节器调节温度。 没错，就是用电，那么，电从哪里来呢？当然是从蓄电池来的！所以千万不要这样操作！！ 「01」在启动发动机后才打开座椅加热开关，浪费蓄电池能量。 「02」不在座椅上做一些太奇怪的坐姿，比如跪坐或者施加尖锐的力量、施加重物，这样容易导致加热丝熔断！ 「03」你要一上来直接使用最高档位，一冷一热，高温遇寒冷会很伤座椅。建议当天首次使用选择低档位。 「04」停车后不及时关闭座椅加热功能，会导致下次启动用电负荷过大。 「05」安装过厚的坐垫，导致座椅异常过热、低温。 「06」不用湿水擦拭座椅，尤其是真皮打孔的座椅，以防水分进入座椅导致短路。 如果长期操作不当，很可能增加了蓄电池亏电的风险。而且气温低时，电容量比常温时的电容量低，这种大功率电器元件会给蓄电池造成负担。一定要合理使用，否则车子分分钟抛锚哦。 |
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