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景逸X5、长安汽车CS55、哈弗H6,我们该如何选择,(核心分析篇)

 lccdclzw 2018-03-16

昨天有几位车友分别找到我,想购买10万左右的车,看中的车型分别有,17款景逸X5,1.6L-CVT尊享型(但我觉得选用1.5T版更适合进行对比)最后选用1.5T-CVT尊享型,17款长安汽车的CS55-1.5T自动炫色型,18款哈弗H6红标运动版1.5T自动两驱精英型,在给车友分析完后,顺便分享给各位朋友们,因为篇幅有限,我将会用两篇文章来分享,看到任何一篇的朋友如果喜欢,可以点击关注,看看另外一篇 。

按照个人习惯,车身尺寸只要是同级车我不做分析,外观内饰每个人审美不同也不做评论,我仅以技术层面来衡量,并且以个人的感受进行推荐,首先第一步看看发动机的参数,这三款车扭矩最大的是长安汽车的CS55,达到了225N.m,其次是哈弗H6达到了210N.m,最后才是景逸X5,仅有200N.m,如果仅以动力来衡量的话,那么最优秀的应该是长安汽车的CS55了,虽然与哈弗H6同样为1.5T的发动机,但扭矩表现更优,这证明长安汽车在发动机的调校方面还是不错的。

景逸X5、长安汽车CS55、哈弗H6,我们该如何选择,(核心分析篇)

长安CS55

其次我们再看看发动机发挥最大扭矩的转数,最优秀仍然是长安汽车的CS55和景逸X5,在2000转时既可发挥接近,甚至最大扭矩的输出,其次是哈弗H6在2200转,但在中后期发力的情况来看,长安汽车的CS55更有优势,会有更平衡的输出,在发动机达到最大扭矩的输出在2000-4000转,而其它两款车型,哈弗H6在2200-4500转,景逸X5需要在2000-4400转。

景逸X5、长安汽车CS55、哈弗H6,我们该如何选择,(核心分析篇)

哈弗H6

再来看看变速箱,这三款车的变速箱非常有代表性,这是我之前一直想说,还没来得及说的,景逸采用的是CVT无级变速箱(模拟8挡),长安汽车CS55采用的是6挡手自一体变速箱,而哈弗采用的是7挡湿式双离合,这三款变速箱进行比较时,还是会有些争议的,有很多人会攻击双离合,其实我一惯的宗旨是,不要听信那些商家竞争时,故意夸大双离合变速箱顿挫现象的言论,我可以很负责任的跟大家说,顿挫感6AT和7DCT都存在,如果很仔细的去感受,DCT的确比AT变速箱顿挫感明显一点点,但是如果特别在意屁股底下那一点顿挫感朋友,那么最好选CVT,可是CVT同样有它自身的缺陷,所以在我看来如果神经大条的车友们,选择哪一种类型的变速箱都OK的,如果非常细腻的人那最发选择CVT。

景逸X5、长安汽车CS55、哈弗H6,我们该如何选择,(核心分析篇)

景逸X5

这三款变速箱如果要比较的话,要分为两方面来比较,如果按舒适性比较,那么顺序应该是CVT最优,6AT次之,7DCT再次之,如果按加速性来比较的话同,顺序正好相反,7DCT最优,6AT次之,CVT再次之,所以根据个人的喜好,如果喜欢操控性选7DCT,如果喜欢舒适性选CVT,两方面都有些要求的选6AT,我可以提供的仅为个人的建议,至于要怎么选还是要看自己的喜好,自己喜欢的就是最好的,毕竟我们百姓赚的每一分钱,都是有血有汗的呀,买车也是家里的一个大件,慎重一点是没错的。

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