我的西沙之梦，并没有高尚，反而略显飘渺，清晰些的就是一一我要去西沙！这个念头是捧着中国地图努力涉足疆之四至，站在海南鹿回头向南遐想时生成的。南海有风光，南海也有内涵。戎马生涯使我内心总有要站在祖国的疆土界碑环视的意念。三亚至西沙旅游线路开通，身体条件和年龄限制都成全了我的梦，几经努为，三月，终于扬起国旗站在了西沙群岛的岛礁上。 细雨菲菲中，由三亚凤凰岛邮轮码头登上了“南海之梦'号邮轮。 这是一艘专司西沙旅游线路的邮轮，排水量2.5万吨，这一赴西沙航次搭载游客约480人。西沙之旅费用，依舱位定价在4680元一一29800元。 舱室分别有双人间，四人间和六人间，还分为海景房和内舱房。 船舱共十层，游客舱室安排在七至九层。这是七层中厅，设有游客服务中心，超市和电影院等。 邮轮的十层甲板为游客的公共活动区域。四天三夜的西沙之旅，就在这艘'南海之梦'邮轮上演绎开来。 邮轮似乎在不经意间缓缓驶离码头，船身略有摇晃。 兴奋地在甲板上拍照，左舷，右舷。 天色渐渐暗了，拍照时的步态已经踉踉跄跄，听船员对讲机里喊话，……阵风八级！ 船身在缓慢，坚定，深沉地摇晃着。船机的轰呜声中，已经夹杂了呻吟，尖叫和呕吐声。我不晕船，但也不可轻视了这种大幅度的摇晃。早早地和衣躺在铺位上，在头顶不时地和床头板触碰中，想起临行前茂哥提醒我，这两天预报三亚和西沙有大风大雨。想着想着，不知不觉地睡着了……半夜里，船舱洗漱台上摆放的水杯滚落和撞击声，衣柜门和旅行箱碰撞声，都比不上我的鼾声温柔而又挚着。 第二天早上醒来时，舷窗已射进光亮，船身也不那么摇摆。甲板上没有几个人，风吹的过于凉爽，不由得抱紧了双肘。 厚厚的云仍在翻滚，不时地飘洒下菲菲雨丝。 西沙的永乐群岛已隐约可见，船静泊在环形岛礁外，一艘海警船在远处守护着。按规程，游客需由橡皮艇接驳登岛。“目前风力7级，浪高2米，无法进行接驳作业。' 船上的工作人员焦虑地在与相关部门协调。旅游合同约定，如遇天气和海况等原因，为保证游客人身安全，有权取消登岛项目。 静泊的邮轮不那么摇晃，船上的自助三餐在悄悄加厚…… 午餐时，工作人员通知，下午仍不能登岛。烦燥情绪首先从一些中老年女游客身上蔓延开来，不出所料地又把中老年男游客怂恿出台前，嚷嚷着说旅行社明知道天气预报有风浪，为什么还要启航来西沙！餐桌前，一位老兄过来小声问：'你说登不了岛，旅行社能给退钱不？'我大声说：'能！' 他怔了一下，站起身走了。` 旅行社在甲板上不停地给游客放电影，导游深入到各舱室做工作，大家也都对明天寄与希望，晚餐时情绪平静多了。 风里浪里的海上飘泊才一天一夜，似乎不觉得沮丧，我居然在船上看了《战狼2》和《甲午海战》 茂哥得知我在船上没能登岛，开玩笑说我这次旅行，勇气可嘉，运气差点。 第三天早上，终于给出了海上日出。 难得一见有这么丰富的朝霞来陪衬日出！ 洋流把船身缓缓地摆来摆去，日出也就沿着右侧船舷从船头展现到船尾。 今天登岛！十余艘橡皮艇蜂拥到邮轮尾部。 难以掩饰的登岛情绪。 我站在了西沙永乐群岛的鸭公岛上！接过导游携带的国旗，挥臂展开，意抒豪气。仅此一举，便不虚此行。 我并不是张狂的性格，在扬起国旗直抒心意的一刹那，觉得是发自内心的严肃和庄严。 永乐群岛由十余座岛礁呈环形分布组成，三沙市所在的永兴岛也在这其中，包括我们这次登岛行程中的鸭公岛，全富岛和银屿岛。鸭公岛见不到一粒沙子，全部是由贝壳、珊瑚等海洋生物化石堆积而成。 面积1.5平方公里的岛上，生长着几株小树，承受着极端的保护。 鸭公岛常住人口不足二十人，除了捕魚向游客售卖海产品外，更多的意义是宣示主权。 全富岛海拔不足一米，面积不足一平方公里，没有常住人口，全部是洁白的细沙。 海水难以形容的清沏，接驳我们的橡皮艇，就象悬浮在空中。 平整的细沙上，任何突兀物都会成为摄影题材。 甚至影子！ 银屿岛。1974年南越海军偷偷登岛，企图占领，由此发生了著名的西沙海战。 岛上设有村委会，常住人口7人。 在这儿举行了升旗仪式，体验着爱国主义教育。 小舢板，对靠海的漁民来讲，就象我们的私家车。 海军的交通艇，游弋在西沙群岛间。 漁民的小船穿梭于往来的船只间，进行着生活用品交易。 再次拍摄海上日出，是经过14小时夜航，由西沙返航到三亚的第四天早上。 邮轮在湛蓝的海面上划出一条漂亮的曲线，稳稳地驶入三亚凤凰岛码头。 圆了西沙之梦！既有丰富多彩的经历过程，又有畅快自豪的情怀抒发。去西沙，明年我就将要超龄了。 |
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