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今天我们来简单聊聊飞机发动机的推力！ 民航飞机的发动机： 主要是大涵道比的涡轮风扇发动机，简称涡扇发动机。 涡扇发动机，可以看成一个大筒（外涵道）套着一个小筒（内涵道），风扇位于发动机的前端，将空气吹进外涵道和内涵道。内涵道里的空气经过压缩燃烧后喷出，产生部分推力，并带动位于发动机前端的风扇转动。风扇转动产生大部分的外涵道气流，一般外涵道气流占到单发总推力百分之70左右！所有发动机前部的风扇有多牛逼，你们就知道了！ 而形容一颗民航发动机的强劲，不是像汽车那样用排量的。排量一般是形容活塞式内燃机的。如运5飞机的活塞5型发动机：9缸 29.87升。 涡扇发动机，一般是以功率为单位，用的是换算推力，像26000磅的推力、30000磅的推力等。如747一台发动机最大起飞推力30多吨。 接着，我们来看下飞机发动机推力有多大？ 这个视频是架A320的，如果换做当今民航最大发动机G90-115B（用于777上）, 那架小汽车估计早就 呵呵了。。。 |
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