奔驰高速失控：惊魂事件还是惊天骗局？

不可思议的是，车子好不容易终于停下，薛先生怎么后来还敢接着开去成都了呢？

3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上，一辆奔驰C200L定速巡航突然失控，号称业余赛车手的车主薛先生以120km/h的速度行驶约1小时，上演了一场“中国版生死时速”。警方迅速组织营救，疏通收费站，最终，车主通过打开车门降速逃过一劫。

△失控轿车通过已经清空的收费站通道。

这起事件倘若属实，无疑是一起恐怖的惊魂事件，又恰逢315这样的时间点，无论是对奔驰汽车，还是对很多车子都有的定速巡航功能，都构成一个大大的疑问号和惊叹号。定速巡航还能用吗？奔驰还能买吗？很多人都在问。特别是，最初传说奔驰通过后台操作停下车辆，一时之间，“诡秘”的奔驰，被舆论架到了火堆上烘烤。

奔驰官方已经声明，目前不具备后台对车辆进行干预的技术。车主也澄清，是自己通过打开车门和解开安全带才把车速降下来的。问题是，奔驰官方同样否认该车拥有开车门降速的功能。汽车发烧友更是实测，打开车门和解开安全带，无法取消奔驰C200L的定速巡航设定，踩刹车、熄火、挂空挡，这些车主自称无效的操作，反倒都可以。

高速行驶的车辆，在强大空气阻力下，打开车门留出一条缝，以便车辆慢慢减速，其实也是很困难的。从机械方面说，如果车主是通过开车门和解除安全带实现了降速，说明他的制动系统有效，要想让刹车系统完全失灵，除非油管全部爆裂。倘若真是如此，不可思议的是，车子好不容易终于停下，薛先生怎么后来还敢接着开去成都了呢？

△薛先生驾驶的奔驰轿车（视频截图）

停车后，高速交警要求车辆必须检修后才能上路，且让薛先生到交警办公室等待。薛先生又是说奔驰售后会送车来，又是说自己公司会派车来，反正自己在车上等就行。结果交警刚一离开现场，人和车很快就不见了，开去了成都。对营救自己的交警，尚且如此毫无必要地撒谎，薛先生所言到底有几分可信，没法不让人怀疑。

任何正常人，刚刚经历过现实版生死时速，是不可能未经任何检修，再开着问题车辆上路的。他自称业余赛车手，更该有这样的基本常识。更何况，以全程120的速度，在高速公路上开一个多小时，上过高速的人都知道这很难做到，需要疏通的绝不止一个跨省收费站。事件疑点重重，真相究竟如何，不光是奔驰汽车，相关部门都应参与其中，通过检测车辆和查看沿途监控，彻查此事，给社会一个说法。


△韩寒微博发文质疑

奔驰失控事件，影响的不仅是奔驰的商誉，还在事实上制造了社会恐慌情绪。关键是，如果事件子虚乌有，对安排护送、清空通道，并全程联系的交警部门来说，就是严重的浪费公共资源。要知道，交警部门还考虑过“在服务区倒两车沙子让该车通过减速”以及“打开绕城高速，社会车辆不进入，让车在绕城高速上绕圈儿跑直至油料耗完”等营救方案。

2012年11月19日，一辆丰田车在杭浦高速路段，同样遭遇无法关闭定速巡航的情况。调查结果让人瞠目结舌，事件真正原因，居然是因为车主毒驾，产生幻觉所致。那么，这一次奔驰失控事件，是否也会大反转呢？如果奔驰失控是个玩笑，这个玩笑肯定开大了。

众所周知，谎报航班炸弹是要判刑的，谎称车辆高速公路上失控，与此很相似。既浪费公共资源，也制造社会恐慌，还影响企业商誉，倘若最后被证伪，可能同样已经涉嫌犯罪了吧？

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       本文作者：舒圣祥，经授权转载自作者个人公号：书生香评，转载请联系原作者。配图来源于网络，如涉侵权请联系后台处理。