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昨儿跟朋友老李闲聊，他心有余悸地跟我们讲了一件他开车时遇到的险事： 当时老李正以时速80多在中间车道行驶，前面是一辆吉利。突然，前面的吉利不知道什么原因急刹车，老李跟在它后面也只能刹停。 老李迅速第一时间打开了双闪，本不想停车，可是旁边车道上的车一辆接一辆嗖嗖的从左侧车道驶过，根本没有变道到左侧车道的机会。 等到吉利终于寻着机会变向左侧车道，跟在后面的老李也才看清到底是怎么回事：原来路中间有一颗颇大的石头！ 在高速路上驾驶，危险的来临往往总是那么一瞬间，千钧一发之时采取什么样的避险措施，可就考验驾驶员的功力了。 朋友A 躲不过的，我是吉利就直接轧过去，顶多让车飞一会儿... 朋友B 打一把方向盘绕过去好些，突然停车这不害你差点追尾！ 朋友C 刹车是正常反应吧 不在现场不知险！如果当时按你们这么说，我现在是躺在医院里昏睡，而不是酒吧里喝酒...  老李 当然了，危险突至时可开不起玩笑。错误的应对必然导致一个结果 ↓ 事故！ 幸运些的人未伤，但车轮胎、底盘不同程度受损   汽车碾压过石块 × 错误应对：乱抡方向盘 √ 正确应对：简洁4步完成规避，如伤害无法避免，避重就轻 1、集中注意力，早观察早预防 我们讨论过之后都敢保证，吉利车司机当时90%没有在专心开车。如果他的视线放得足够宽、足够远，不至于被迫急刹至停车，避让路中的石头。 如果开车时高度集中注意力，基本上都能在50米左右时观察到前方路面的障碍物。哪怕那可能只是一只塑料袋，都应该提高警惕然后及时减速。高速100km/h，在减速及时的情况下，也是绝对能避开石块/障碍物的。 2、稳住方向盘，在不影响后车的情况下能绕则绕 一定要稳住方向盘！当车速提高以后，突然打方向盘必出事无疑。 为什么这么说？因为当车辆在快速行驶中，无论什么原因轻易转动方向盘很容易造成车辆失控，侧滑撞向一边，发生事故。万一后方车辆躲避不及，还会造成多车相撞的惨剧。 3、如果不能绕过，利用发动机制动减速，不要急踩刹车 遇到小障碍物，如果来不及躲避，选择直接碰撞的危害比猛打方向和急刹车要小。因为小物件质量轻、个头小，被车辆碰撞后会弹出去，车辆本身发生严重事故的可能性也相对较小。 千万不要慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速，方法是：将档位换到比当前行驶速度的档位低的档位上，但是不给油门，以控制车速，使其减速。 4、赶快打开双闪 吉利驾驶员还有一个做得不好的地方是刹停后没有及时打开双闪，提醒后车。安全带也系了，方向盘也稳住了，速度也降了，最后一步就是在紧急关头看你能不能抽出0.5秒的时间把双闪打开。这起到的不仅仅是提醒作用，千钧一发之际帮助你不被其他车追尾的就靠双闪了。 × 错误应对：只知道跟着刹车 √ 正确做法：刹车响笛看镜变道 如果是当时老李的角色，在高速路上跟车，紧盯前车还不够，还得看到前面2-3辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。 而且任何道路，跟车必须保持安全距离！特别是现在临近清明雨纷纷，雾蒙蒙，跟车距离还得进一步加大。追尾事故中，一般都是后车的责任，因此，保持安全距离尤为重要。许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。所以，高速路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：判断后车没有减速迹象，要立即开启“双闪”提示。
× 错误应对：加速超越 √ 正确做法：跟随变道变道 有人看到前车变道会很开心，跟车跟得太久，一直没找到机会超车，你丫终于主动让出车道了！赶紧踩油门加速。但有经验的老手司机大多第一反应会是，打灯跟随变线。 前车突然变道不会无缘无故，更多情况是，前方有紧急情况或障碍物，必须躲让。你加速超车的后果是，直接撞上障碍物。所以，必须提高警惕，看见前车突然变道，别高兴太早！
小编总结： 突遇障碍物的情况相信很多驾驶员都遭遇过，纸上理论说得再多，关键时候并不会有时间让你去思考，所以平时就应该养成良好的开车习惯很重要。请记住，高速上遇到事情，能救你的只有安全意识和良好的习惯！ |
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