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随着快递行业进入微利阶段，另谋生路已经成为了快递行业必然选择。年前有顺丰、中通先后布局无人货架，现在又有申通快递开始开起生活外卖超市，提供生鲜电商直卖 外卖配送 预定农产品等服务，以后收快递的时候让快递小哥带点水果生鲜都是见怪不怪的事了。 快递行业跨行涉足其他行业已经不再是什么新奇的事情了。“不务正业”好像成为了一种趋势，但是快递涉足生活外卖超市这样的跨界，会能擦出怎样的火花呢? 据厦门中小平台了解，其实这样的跨境，并不是顺丰最早，申通在这之前就已经有跨界到零售的记录了。早在2016年5月份，申通首家的巨闲百味便利店就已经在四川成都开业了。销售都是一些农特产品，都是由四川申通各地网店推荐的，然后再通过申通的寄递网络运输、铺货。 此次对于申通涉足生活外卖超市的爆料还提到了一家名为“攀果鲜”的生活外卖超市，据厦门中小平台了解，攀果鲜是申通快递旗下于2015年成立的攀果鲜农业开发有限公司，目前攀果鲜水果连锁店已经有十余家。 由此看来，申通的“不务正业”是早就开始了的，只不过在这个快递行业微利的阶段，表现欲望更加强烈一点罢了，以后收个快递，顺便还能收收水果生鲜什么的，看来真的是可以大门不出二门不迈的生活了。 此前，顺丰的丰e足食无人货架已经开始登陆多家城市的各大办公写字楼，顺丰小哥除了收派件以外，还有了超市店长这样的新身份，要负责片区内的无人货架的货品补给。中通快递旗下子公司也与无人货架考拉便利达成合作，开启自己的跨界之路。 无论是此前的顺丰、中通布局无人货架还是现在的申通开生活外卖超市，为什么快递行业都纷纷跨界谋生路呢? 据业内有关人士表示，现在的跨地已经进入微利阶段，各种第三方末端投递企业仅靠从快递网点分得利润很难实现可持续发展。而且，现在快递业面临的困境也不少，尤其是在快递员方面，过完一个年，大概三分之一的快递员都不会再回来了，要重新招工也是难事。再一个，现在我国的快递业务量和业务收入都有所放缓，不似从前那般直线上升，所以现在很多快递公司，在巩固传统业务的同时，都在积极的探索和加码新的业务来提高业绩。 而商贸流通就成了快递行业的另谋生路的首选，因为相比于物流，商贸环节有更大的利润空间。再加上，快递行业都有自身的的物流资源和派送网络，利于开展商业活动，可以扩大企业的利润空间，可以说是现有资源再利用。 但是，快递和零售是两个完全不同的行业，需要的运营人员也不相同，对于快递业来说，这是个项目创新，但是如果没有办法实现低成本、高收益，想要做得很出众，有利可图，也需要不断的摸索探寻，积累经验，并不是简单的将二者叠加就可以的。 至于申通的生活外卖超市业务能发展的如何，我们只能拭目以待了，不过让人担忧的是，快递员都身兼数职了，还能好好的送快递吗? |
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