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面临驾考改革，不少练习科目二的学员心里发慌：反复练习但是效果不佳，一天不如一天。别慌，以下几个关键问题，学员们一定要多加注意了。 三大要点 一、掌握两项基础 1、压离合。离合控制着整个科目二，想让车辆保持匀速行驶，并且做到不中途停车不熄火，第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。 2、方向盘。考试中压线，大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法，其次握姿也要对，否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况，影响看点。 二、注意三处细节 一上车，先调座椅，无论后视镜的位置对不对，都把它打乱了再调，到考试印象才会深刻；每次训练都把安全带系上，养成习惯后期才不会总是忘；起步之前检查手刹有没有放，不然怎么死的都不知道。 三、坐姿固定 调后视镜很重要，调座椅更重要。因为根据点位判断位置，用的是三点一线的原理，地上的点位不会动，车身参照物在中间，如果眼睛位置动了，点位就不准了。 所以，一定要调整座椅，每次都固定一个地方，然后保持坐姿端正，才能看点准。 五大难点 1 倒车入库 倒车入库的难，难在调整。点位、时机、车速、打方向，四个因素影响，很难直接准确的一步到位，必须学会途中调整。 通过多加练习，掌握后轮的运行轨迹，然后通过微调，使车辆顺利入库。 2 侧方停车 频繁的打方向，特别容易犯迷糊。 一般来说，倒库练好了，侧方停车就比较简单了，但错了很多都是错在方向上，有的多了半圈、有的少了半圈，还有的直接打反了。 3 曲线行驶 曲线行驶压线，大多都是后轮压到内弯边线。 这是因为车头看起来已经出去好多了，就担心车头外侧压线，结果反而是内侧车尾压线。一定大胆往前开，另外就是出弯的时候，多转一会儿，防止车尾没出弯压线。 4 直角转弯 点位看准，到了之后迅速打死方向盘，打方向盘的速度越快越好，要不很容易压线。 并且不要只顾着点位，还要提前打转向灯。 5 坡道停起 点位看好了，停一般都能停好，难还是难在起步上。 方法教练说得都很多了，关键的细节是，松刹车的时候，可以慢慢松，逐步试探着松，感觉还有后溜，就停停刹车、等等离合，直到感觉到前进了，再把刹车完全放松。 |
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