 这个春天，太子湾那么挤，连小红车偌大的临时服务点都被挤满了！你还想去吗？ ——操碎心的小编 不如跟着小编，拉上小红车，一起去骑游西湖，探寻山河繁花的奥秘……  ——灵隐
灵隐寺，又名云林寺，背靠北高峰，面朝飞来峰，始建于东晋咸和元年（326年），主要由天王殿、大雄宝殿、药师殿、法堂、华严殿为中轴线，两边附以五百罗汉堂、济公殿、华严阁、大悲楼、方丈楼等建筑构成。 没有小伙伴，只能和小车车相依为命。出发前在灵隐的小树林里给他拍个照。瞧他臭美的样子，真爱显摆！  ——立马回头
传说乾隆六次游杭州，头一回经过普福岭，对破败山路很不满。待乾隆离开后，杭州地方官便马不停蹄地派老百姓整修山路，修出了一条在当时算得上平整、好看的路。后来，当乾隆再次经过普福岭时，对新整修的山路大为赞赏，便立马驻足，甚至还骑马翻过普福岭。所以，茅家埠的百姓就将这条山路称之为“立马回头”。 见到“立马回头”是要回头吗？但是小车车扯着不让回头，还要拍照！偷偷的，不把他拍进去，嘻嘻！  ——下天竺法镜寺
法镜寺即下天竺寺，位于灵隐天竺路旁，西傍飞来峰，东临月桂峰。清乾隆时改名法镜寺。清咸丰十一年（1861）在兵火中化为灰烬，光绪八年（1882）再次重建。法镜寺是杭州唯一之女众寺院，虽然院落不大，但也显得多了几分秀雅，建寺于此，比别处尼姑寺庙都显的清雅脱俗。 沿着梅灵北路一路爬坡，秀色山峦，漴漴曲涧，洒落的天竺三寺静谧清幽，恰巧在林间遇到法镜寺，给小车车拍个照！  ——中天竺法净寺
法净寺又名中天竺寺，距法镜寺不到半公里，位于稽留峰下。掌隋开皇十七年(597年)宝禅师创建。宝掌系印度人，因来自中部印度，故中天竺又称中印峰。法净寺最有名的是“法净禅茶”，是法净寺僧人自种、自采、自炒和自用的有机绿茶。禅茶是佛家“以茶悟道”的一种特有茶文化，源于“茶禅一味、茶僧一缘、茶寺一体”之说。 早前就来过法净寺，黄墙黑瓦留下了深刻的印象，后虽忘了地点，但那面黄墙却是挥之不去，带小车车合个影，沐浴一下佛光！  ——雪峰梅灵隧道
一条普通的隧道，据说某年发生了一起“灵异事件”。隧道北口一辆越野车掉入深沟，车上5人不同程度受伤。当消防人员将车辆吊起以后，发现车下压着一具男性尸体。后经警方证实，死者与车祸无关！之前已在死亡地点！ 过了这个隧道就是下坡了，虽然一路上间或春花芬芳，间或新枝吐翠，但爬坡累昏了毕竟是累昏了，还好是充气轮胎的小车车，不然更要哭死，感谢轻巧的小车车！顺便在边上的山中服务点8034续个车，感觉像赚了一块小钱钱……  ——梅家坞
梅家坞，又称梅家坞茶文化村，地处西湖风景名胜区西部腹地，梅灵隧道以南，沿梅灵路两侧纵深长达十余里，有“十里梅坞”之称。'不雨山长涧，无云山自阴'，梅家坞四周青山环绕，茶山叠嶂，有丰富的自然山水风光和人文资源，与龙井、狮峰一样，生产色绿、香郁、味醇、形美的龙井茶叶。 下坡很长，本应该带着刹车遛一遛，感受下汗水蒸发的快感与沿途春色的撩人，但是后面总是有车乱叫，一不小心就飙车飙出了41.3公里的时速。我觉得这一定是软件坏掉了，不能这样飞起啊！  ——云栖竹径
云栖，位于五云山西面山麓，据说宋乾德五年（公元967年）吴越王在此建寺时，有五彩云霞飞集于此，遂命名“云栖”。这里山高坞深，竹茂林密，清晨黄昏，坞中常常凝云四起，彩云相逐，因此一直被誉为“湖山第一奥区”。 云栖竹径远离繁华喧嚣，一道幽径，西起三聚亭，蜿蜒伸入山林深处，古木荫翳蔽日，万竿萧萧秀竹，编织起一片巨大的绿色浓云，淹没掉世态红尘的炎凉，摇曳出山野蓬勃的生机。从山坞深处傍依竹径顺流而下的溪涧，不断鸣奏出叮叮咚咚的泉声。“万竿绿竹影参天，几曲山溪咽细泉”，这两句诗正好道出了云栖竹径的天然景色。 满目茶园，忽的就遇见了一大片竹海，风林摇曳，生机盎然，再多的世态炎凉，再厚的尘埃往事，都能在这里得到净化吧！小车车也要洗一洗身上的尘土！  ——龙井43
龙井43是中国农业科学院茶叶研究所从龙井群体中选育出来的无性系国家级品种，是国家级优良品种，外形挺秀、扁平光滑、色泽嫩绿、香郁持久、味甘醇爽口。春茶一芽二叶干样约含氨基酸3.7%、茶多酚18.5%、咖啡碱4.0%。 小时不识茶，常听四十三，可惜现在还是不识茶。只能给小车车带个帽子，装装采茶女。看着车来车往，忽然也想到，这游客多了，汽车密了，那些靠着马路的茶树，尾气浑浊，是否会依旧那么清新？  ——六和塔
六和塔位于西湖之南，钱塘江畔月轮山上。北宋开宝三年（公元970年），当时杭州为吴越国国都，国王为镇住钱塘江潮水派僧人智元禅师建造了六和塔，如今的六和塔塔身重建于南宋。取佛教“六和敬”之义，命名为六和塔。六和塔又名六合塔，取“天地四方”之意。 六和塔塔高近60米，外看13层， 塔内只有7层。外形雍容大度，气宇不凡，塔内由螺旋阶梯相连。塔身自下而上塔檐逐级缩小，塔檐翘角上挂了104只铁铃。檐上明亮，檐下阴暗，明暗相间，从远处观看，显得十分和谐。从塔内拾级而上，面面壶门通外廊，各层均可依栏远眺，壮观的大桥，飞驶的风帆， 苍郁的群山， 令人赏心悦目。 穿过茶园，掠过宋城，壮阔钱江尽显眼前，小车车也很高兴，翻山越岭之后，身姿愈发闪亮。  ——复兴大桥
复兴大桥，作为钱塘江上第一座特大型城市桥梁，它所能满足的功能是钱塘江上其他几座桥难以望其项背的。上层设双向6条机动车快速行车道，下层预留地铁通道、公交车专用道及行人、非机动车通道。它飞扬的“城市个性”，还表现在它为游人设置了8个平均面积约为370平方米的观景平台，以及大桥两端供游人乘坐的垂直升降梯。桥本身是景，登桥远眺亦是景。
没能给小车车和钱塘江大桥合影，小车车有点不开心。那，就在结束之前，远远地和复兴大桥合个影，多熟悉的大桥啊！哈哈！ ——此岸繁花
那些漫天飘散的繁花，不一定开在太子湾、开在植物园、开在朋友圈，也可能就开在你的身边，与其追逐彼岸花，不如珍惜此间人。毕竟，花开此岸亦成繁华！ 最后，也夸赞一下小车车，翻山越岭，走丛林，跃泥坑，通长桥，达江河，多亏轻巧的你，坚实的你，有灵性的你，没让我累死！ 和小车车在一起…… 那你岂不是很棒棒！ |
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