涡轮增压发动机靠谱吗？

涡轮增压发动机是一项重要的发动机革新技术，用更小排量爆发出更高功率和扭矩，如果辅以缸内直喷技术，能够有效提升燃油效率，降低尾气排放，因此涡轮增压发动机本质上是靠谱的。

顶级超车制造商布加迪在全新Chiron上率先使用了四涡轮增压技术的8.0T W16发动机，最大功率1500匹，峰值扭矩1600牛·米，官方称发动机每分钟能够吸入6万升空气，超过了一个正常成年人两天的呼吸量。

作为进一步提升燃油效率的方式，涡轮增压发动机往往会同步配备一项缸内直喷技术，通过高压供油系统能够提高燃油雾化率，实现燃油更充分燃烧，缸内直喷技术也有不同，有偏置直喷和中置直喷两种模式。

最近爆发出的机油增多问题的机型是配备偏置直喷技术的，与涡轮增压的关系并不大。

比如同样采用涡轮增压技术的发动机，采用中置直喷技术的通用系发动机不曾有这个问题，采用多点电喷技术的长安CS55 1.5T，歧管喷射和直喷结合的双喷射技术的丰田D-4ST也没有出问题。

丰田D-4ST双喷射发动机，拥有低负载歧管喷射和高速工况下直喷两种供油模式。

通用系旗下发动机多采用直喷系统介于燃烧室和火花塞附近的顶置直喷技术，也没有出现机油增多的问题。

技术层面解读机油增多的文件中显示，发动机采用直喷侧置技术，燃油在喷射过程中，有少量被喷射到气缸壁上造成“湿壁”，随着活塞的运动，这些在气缸壁上的汽油，会被油环刮进曲轴箱内。

在冬季或者高寒地带，冷启动时，ECU会采取浓混合气策略推动发动机尽快升温到最佳工况。

所以在暖机过程中，会有跟多的燃油进入燃烧室参与工作，加剧了燃油进入曲轴箱的量，超出了曲轴箱强制通风系统的工作极限，导致机油液位增高。

因此涡轮增压技术是值得信赖的。