机械表如何调节快慢

NOMOS近年来所推出的自製机芯（所谓的），几乎都採用螺纹微调装置与鹅颈式微调装置，其中搭载自製游丝与擒纵结构的DUW 4401机芯，亦使用螺纹微调装置，螺丝上方有 + - 的符号。

不论是玩表到了走火入魔的资深表迷，或是刚入门的机械表玩家，对于机械表最基本的要求，几乎都是走时的精淮度。虽然可能只有入手的前几个月比较在乎，等到尝鲜的时间过了之后，就懒得去关心，但如果买到一只误差值在三秒钟以内的表款，心中只有一个「爽」字可言。

因此，在每一只腕表出厂前，都至少经过一至两次的精淮度调校，而天文台等级的表款，还会将机芯送至C.O.S.C.天文台，进行长达15天的测试，符合多项严格的标淮后（+6与-4秒的每日误差值只是最基本的数据），才会颁发证书。每一间表厂或是售后维修中心，都会有专业的测表机，以及训练有素的製表师与维修人员。但你知道，调整机芯的摆轮转速（影响时间快慢），有哪几种方法吗？

大致上来说，有两种方式，其中一种是藉由缩短或延长游丝的长度，来影响摆轮转动的速度，也就是我们常见的各式快慢针装置。另一种则是惯性微调摆轮，这是藉由摆轮上的螺丝或砝码，来减少或增加摆轮的直径（重量分配），进而改变摆轮的转速。本文我们先来说说几种常见的快慢针装置，下次再来介绍逐渐成为主流的各式惯性微调摆轮。

万国表的98000系列机芯，採用加长式快慢针的用意在于，如果以避震器为中心点，快慢针的尾端越长，在推动快慢针时，前端游丝夹移动的距离自然更为精密，同时维修人员也容易使用。

在早期怀表或腕表的机芯中，我们可以见到摆轮夹板上，拥有一个快慢针调速装置。这是一个环绕在避震器（或宝石轴承）外围的装置，其中一端较短的游丝夹轻靠著游丝，而延伸出来的长指针，其下方的摆轮夹板刻有 + 与 - 的符号。因此当我们推动长指针时，另一侧的游丝夹，会改变游丝可转动的长度。当游丝可转动的长度变短时，摆轮转速会提高，机芯指针的走时也会变快；当游丝可转动的长度变长时，摆轮转速会变慢，所以指针的走时会变慢。

目前单一的快慢针结构设计，其实已经比较少见，但是在怀表机芯，如ETA 6497、6498等机芯，以及讲求超薄设计的PIAGET伯爵机芯中，我们都可以看到。而IWC万国表著名的琼斯机芯，使用超长的快慢针设计，也继续出现在98000系列机芯中，透过超长的快慢针，可以淮确的微调游丝转动的长度。

但是，许多平价的机芯，例如常见的SEIKO精工7S系列机芯、CITIZEN星辰的8200系列机芯，或是用于SWATCH的ETA 2841、2842机芯，便省略长指针的设计，仅保留短的游丝夹结构，因此调整的难度较高，更考验製表师本身的功力。

沛纳海的PAM00398限量腕表，以Minerva怀表机芯为基础所修改而来的OPXVII机芯，摆轮夹板上方具有鹅颈式快慢针微调装置，透过转动螺丝，调整时间快慢可更为精淮。

但是上述的传统式快慢针，已经不能满足人们对于精淮度的要求，因此製表师便推出多种可微调式的快慢针结构。其中最有名气，莫过于鹅颈式微调装置，它除了拥有高精密度之外，更具有优美的外观设计。顾名思义，其抵住快慢针末端的弹簧造型，犹如天鹅的颈子，因此俗称为鹅颈式微调装置。

它的结构与传统式快慢针一模一样，但是快慢针旁所加装的微调螺丝与控制弹簧，让製表师可转动螺丝，来推动尾端的快慢针。而旋转螺丝所产生的螺纹间距非常小，如果以每一圈的螺纹距离为0.1mm来计算，製表师每转动螺丝60度，螺纹所推动快慢针的距离仅有0.1除以6（360度除以60），也就是0.0167mm，因此调整时间快慢更为精淮。所以历史採用类似的微调装置非常多，但是沿用至今，仍以鹅颈式微调装置为主，大概是因为其结构简单与外观优美。

目前表坛中，另一种螺纹微调装置，便是与鹅颈式微调装置採用相同的概念，同样是非常精密的设计。但它的微调螺丝装置于游丝桩之上，如没有仔细观看，可能会误认是半截式快慢针装置，但两者的精密度可说是天差地别；这项装置常出现在VACHERON CONSTANTIN江诗丹顿、HERMES爱马仕与NOMOS的自製机芯之中。

卡地亚的自製机芯，多採用环型三臂摆轮搭配偏心螺丝微调装置，虽然设计上略为阳春，但是偏心螺丝调整快慢仍属便利。

至于另一种常见的设计，则是偏心螺丝微调装置，其外观非常容易辨识，也就是摆轮夹板上方会有一个螺丝，而螺丝的两侧则有一个Y字或C字型夹钳。虽然螺丝的外观似乎是圆形，但是实际上却是非正圆的设计，所以製表师使用螺丝刀转动偏心螺丝时，会让依靠偏心螺丝左右两侧的夹钳左右偏移，进而移动游丝夹，产生调整快慢的功能。

因此这项设计，同样是来自于传统快慢针的原理，但是其优点是：无需特殊工具，也无须拆卸表壳与机芯（只要打开底盖即可），就可以使用螺丝刀来进行微调，也是许多资深表迷喜欢自行实验的一种微调装置，如果搭配测表机，同样可以调整更加精淮。相较于鹅颈式与螺纹微调装置，偏心螺丝微调的缺点则是不易掌握手感，无法每一次的调整都掌握稳定的数值（与传统的快慢针类似）。

但由于结构简单且调整方便，于是偏心螺丝微调装置成为ETA机芯厂的最爱，常见的2892、2824自动机芯，都是使用相同的设计。而ZENITH著名的El Prmrine机芯，与SEIKO精工的9S系列机芯，也是採用偏心螺丝微调装置；近年来CARTIER卡地亚所推出的1904 MC系列机芯与其他自製机芯，也都是採用相同的装置。

惯性微调摆轮是近年来常见的设计，透过转动螺丝或调整砝码的方向，可改变摆轮的惯性，精淮的调整摆轮的快慢，图片是欧米茄8500机芯的擒纵与摆轮结构，其採用无卡度游丝与微调螺丝摆轮，内侧具有四颗微调螺丝。

在上週我们提到几种常见的快慢针微调装置，本周接著来谈谈另一种调整机芯快慢的方式，也就是惯性微调摆轮，这是近几年来成长速度非常快速的装置。因为过去常见的快慢针装置，都必须依靠游丝夹来调整游丝运转时的长度，因此游丝在运转时，会受到游丝夹的影响，在不同的方位时，等时性都会有所差异。 不过这些影响其实都相当细微，许多採用快慢针微调装置的机芯，每天控制在两三秒的误差值，也都是常见的优异表现。

但人类为了追求更高的目标，对于吹毛求疵的细节，当然也不会放过。早在1770年代，当时的英国製表师John Arnold(没错!!他是现在ARNOLD & SON亚诺表的开山始祖)，遵循著Pierre Le Roy的理论，推出一款双合金温差补偿摆轮，摆轮上的两颗微调螺丝，在转动之后，可改变摆轮转动的力矩，就如同改变摆轮直径，摆轮转动的速度也会跟著改变。就像是冰上的芭蕾舞者，将双手抱紧身体，旋转的速度便会加快，向外展开，转动速度便会减慢。

因此这项结构，无须调整游丝的运转长度，只需透过调整摆轮上的螺丝或砝码，来改变摆轮的惯性，进而增加或减少摆轮转动的速度。而表厂通常以无卡度游丝摆轮或自由收放式游丝摆轮(Free Sprung-balance)来称呼，其淮确度的表现更为优异(因为没有游丝夹干扰游丝的运作)。后来追求精确度的天文台航海钟，搭配等时性极佳的圆柱型游丝，其运转误差值更可控制在1秒左右。

百达翡丽是最早推出Gyromax砝码摆轮的表厂，新一代的CH 28 520自动计时机芯也採用这项设计，但砝码已经减少到四颗。

虽然在怀表的时代，螺丝摆轮上也可进行类似的快慢调整，但是许多精密的快慢针微调装置，早已足够製表师使用；而当时游丝与摆轮的品质，也尚未达到一定的品质，所以仍需要快慢针辅助。不过在进入腕表的时代，这种情况有了改变；在1949年，PATEK PHILIPPE百达翡丽推出Gyromax砝码摆轮，是首次有表厂在腕表机芯上採用惯性微调摆轮的设计，而这项设计也在1953年获得两项相关的专利权。

Gyromax砝码摆轮上，约有六至八个如同C字状的砝码，固定于摆轮环的凹槽上，透过工具来转动其方向，可调整摆轮的惯性。当製表师将砝码缺口朝外旋转，其重量转移至摆轮内侧，因此会提高摆轮的转速(也就是变快)；如果将砝码缺口朝内旋转，其重量会转移至摆轮外侧，会减低摆轮的转速(也就是变慢)。但是在调整砝码时，需要同时调整两个对角的砝码，且调整角度也必须相同，以避免产生方位差。

现行ETA表厂中所生产的C07.111自动机芯，採用微调砝码摆轮设计，透过旋转砝码的方向，可调整快慢，而此枚机芯目前提供给多家集团内的表厂。

如今，这项专利权早已过期，因此我们可以看到许多表厂採用相同的设计，例如AUDEMARS PIGUET爱彼、A.LANGE & SOHNE朗格与CHOPARD萧邦..等表厂。而其设计也略有不同，爱彼的砝码摆轮设计，仍保留较多砝码；而朗格的砝码尺寸较大，萧邦则是採用四个砝码，但都是嵌入在摆轮的支臂前端，减低风阻。

另外产量较少，同时也是高级製表品牌的F.P.JOURNE，同样在摆轮的支臂前端，放置了四个砝码；百达翡丽在后来推出的324机芯当中，改用类似相同的设计，并逐步扩大到其他的机芯之中。不过在2013年，TISSOT天梭所推出的Powermatic 80机芯(ETA的C07.111)，也改用砝码摆轮设计，透过转动两个砝码的方向，可调整正负15秒的快慢，是目前最便宜的机种。后来同集团的MIDO美度表与HAMILTON汉米尔顿也採用这枚机芯。

目前劳力士的自动机芯当中，全部配有Microstella微调螺丝摆轮(大多为四颗)，就连2230系列的女用机芯也不例外，但由于摆轮较小，因此仅有两颗微调螺丝。

至于另一种惯性微调摆轮，则是由ROLEX劳力士在1960年代所推出的Microstella微调螺丝摆轮，最早使用在1500系列机芯中。其外观与早期的螺丝摆轮几乎一样(有十几枚补偿螺丝)，但是有两个较大与较小的微调螺丝(共有四个)，可透过专用工具来转动螺丝；当螺丝朝外转动时，摆轮速度会变慢，朝内转动时，摆轮速度会变快(需同时调整对角的螺丝)。透过工具的辅助，其调整的精密度可达1、2秒之谱，展现惯性微调摆轮的优势。不过同时期的1520机芯(非天文台等级)，则採用快慢针与两颗砝码的特殊组合。

随后劳力士在1978年推出的3035机芯，便将螺丝减少至四颗，也就是专门用于微调摆轮的快慢，其馀的补偿螺丝全部省略。在1980年代末期问世的3100系列机芯，则是在摆轮内侧设置四个内桩，微调螺丝穿过这些内桩，可提供更加坚固的微调机制，与减低风阻。由于微调螺丝摆轮具有调整方便的特性，因此1999年，OMEGA欧米茄所推出的2500同轴擒纵机芯，也採用两颗螺丝的摆轮设计；但欧米茄在2007年推出的8500系列机芯，则将螺丝增加为四颗，外观改为六角星形设计(劳力士是八角)，同样也放在摆轮的内侧。

宝玑所採用的微调螺丝摆轮，具有浓厚的复古风貌，其结构也比较複杂，摆轮共有四颗螺丝。

由于微调螺丝摆轮所具有的优势，许多品牌开始陆续採用这项设计。例如在2005年首次推出自製机芯P.2002的PANERAI沛纳海，在随后的P.9000、P.3000、P.5000与P.4000系列机芯，都採用四颗螺丝的摆轮结构设计，占有的比例非常之高。此外，同属历峰集团的JAEGER-LECOULTRE积家，也在2004年开始，逐步将旗下的自动机芯，从原有的螺纹微调装置，更换为微调螺丝摆轮与自由收放游丝的组合。

而BREGUET宝玑则是在2006年前后，开始将微调螺丝摆轮搭载于旗下的表款之中，为了符合宝玑的传统风格，摆轮外环採用四个内凹式设计，并将螺丝锁入其中。同集团的BLANCPAIN宝铂与JAQUET DROZ雅克德罗，也透过SWATCH集团的机芯厂协助，陆续改用微调螺丝摆轮的设计，结构与概念上都差不多。