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很多人问小编买车应该选什么配置，选低配还是选高配，虽然低配没有高配方便，但高配不一定所有配置都用得上，而且价格也比低配贵。所以配置到底该怎么选呢？其实选配置并没有想象中那么麻烦，只要记住这几个实用配置，低配也够用！ 倒车影像/雷达倒车影像毋庸置疑是汽车上最为实用的配置，对于经验尚浅的新手和女司机来说，如果有了倒车影像和雷达的辅助，就比较容易掌握方向和后方障碍物的距离了，也可在很大程度上避免了碰撞和发生事故的机率。 多功能方向盘多功能方向盘相比普通方向盘就是在方向盘上拇指所及的地方增加了一些功能键，一般有调节车内温度、开关和控制车内音响系统、接听电话等一些功能，驾驶员可以直接在方向盘操控车内很多的电子设备，不需要在中控台去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。 自动刹车系统自动刹车的主要功能是车辆在以一定车速行驶时，如果雷达侦测到前方突然出现障碍物，电脑则会对车辆进行刹车，避免车祸发生。有消息称，美国官方已经与10家汽车品牌达成协议，在未来所贩卖的新出厂车型身上，将会全面安装自动刹车系统。 车身稳定系统ESP系统通常识用来支援牵引力控制系统的功能，它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。当路面湿滑或车速过快时，ESP可以使车辆在各种状况下保持较好的稳定性。 胎压监测胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压过低和过足虽看似不是什么大问题，但仍会一定程度影响车辆的使用。当轮胎内的气压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。当轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。 |
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