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汽车充电过程，本质是通过发动机带动了磁电机（发电机）发电，经过整流稳压后给电瓶一定的电压，一般这个电压会比电瓶电压略高，比如14伏，实现恒压充电了。在怠速的时候，虽然转速低，但是依然是带动磁电机工作的，所以能输出稳定的直流电压，因为电瓶功率相对没有那么大，所以怠速工况下是可以充电的，只是充电的速度会小一点，请关注：容济点火器 1、只要发动机运转，就会带动发电机同时工作，一般怠速时候，整流器输出的电压大概能操持在13伏左右，比电瓶额定电压稍微高一点点。 2、现在的汽车采用的是交流发电，电瓶里的电主要是用来启动汽车的，消耗量比较大，但只要着车后电瓶里的电就不再耗费了。启动时耗费的电瓶里的电就通过汽车的开关电路进行充电。怠速情况下是可以进行充电的，但是充电电流相对会很小。 3、一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。 4、一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。 5、如果电瓶电量耗尽了，只要接了电打着火怠速半小时就充的差不多了。看你的仪表盘，有一个电池的标志，长方形的，上面有-+号（正负电极）的图形。这个标志灯不亮，就是说发动机正在给电瓶充电，如果灯亮了就是没有充电。如果你插入钥匙通了电不点火，这个灯就亮了，一点火灯就灭了，不管是不是怠速都充电。如果点了火这个灯还亮，就是电瓶有问题了，就近找修理厂吧，否则熄了火很可能就启动不了了。 7、没开其它电器（例如大灯音响之类），原地怠速时必须能进入充电状态，电池充满后是暂停还是小电流涓充按各类车设计不同有区别。但一定是保证原地怠速时必须能进入充电状态，否则车子设计有问题了。 |
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