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蜀国丞相诸葛亮聪明绝顶,发明了孔明灯、改造了连弩,今天我们要说的是个失传千年的运输工具——木牛流马,在三国演义里,木牛流马更被描写的神乎其神,为蜀国十万大军运送粮草全靠它,在现代许多人都尝试复原此物,由于古书中为了保密,没有对木牛流马的图形记载,都是按照文字资料和想象去做,在《三国志》中有这么一段对木牛文字描述:“方腹曲头,一脚四足;头入领中,舌着于腹。载多而行少,独行者数十里。曲者为牛头,双者为牛脚,横者为牛领,转者为牛足,覆者为牛背,方者为牛腹,垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,细者为牛鞅,摄者为牛轴。牛仰双辕,人行六尺,牛行四步。”
实际上木牛流马是两种不同的东西,就像一代和二代一样,诸葛亮北伐岐山用的就是木牛,书中描写木牛由人推着行走,可承载400斤粮食,每天可行走20里地,不用吃喝。流马和木牛一样都是木制品,载重量有140斤,载重虽然小了,速度却快了很多,流马要比木牛小上很多,可能是为了适应蜀道的坎坷,李白《行路难》里就说过:“蜀道难,难于上青天”。
在宋代的时候有人提出过,木牛流马就是蜀地的独轮车,可是人们并不能接受诸葛亮和独轮车的组合,认为诸葛亮发明的东西不会这么简单,现在较为普遍的说法是,诸葛亮在汉中准备第四次北伐,需要木牛流马运送军需,汉中木材资源丰富,取材方便,制造了很多人力车,他的外形不一定是马和牛,只不过代替了马和牛的运输功能,所以才被叫做木牛流马。
自1956年开始,中国已经出现过7个关于木牛流马的研究会。民间也有很多高手尝试着做出过仿造的木牛流马,上图就是民间做的一个版本。直至目前还依然存在着各种对于木牛流马的争论,可能这个谜团要交给后世人去揭开了。
来自: 禹杰 > 《猎奇》
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