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劳改20年后创业,73岁身家百亿,继李书福后第二大汽车狂人!

 好一个图书馆! 2018-04-04

12岁因家庭贫困,无奈弃学从商挑起养家重担;

18岁,被揭发有右派言论被发配到工厂历经长达20年之久改造;

47岁时下海经商,取得人生第一桶金;

54岁投入20万买入摩托行业,经8年发展销量上百万;

65岁时改行做汽车,用5年时间打造出国内首家A股上市的民营企业。

他就是力帆集团的创始人——尹明善。

劳改20年后创业,73岁身家百亿,继李书福后第二大汽车狂人!

弃学从商,看见曙光,却遭来20年劳动改造

1938年,尹明善出生在重庆市涪陵区,父亲很早去世,家庭条件差。所以母亲从小就教育他不读书则无为。值得欣慰的尹明善从小对看书很执着,经常抱着一本母亲送给他的《精忠说岳传》一看就是一整天。

1950年,由于家庭出身原因,12岁的尹明善和50多岁的母亲一起被发配到郊区的山上居住,当时住的是一件茅草屋子,盖的破被子,用家徒四壁来形容一点也不为过。12岁的尹明善求助无门,不得不弃学从商担起家庭重担。

尹明善用从好心人那借来的5角钱,步行到城里批发针,回到乡下叫卖,能够卖1块多,尹明善把买完米剩下的钱存起来当作“流动资本”。尹明善后来回忆起来说道:“最值得记住的是,通过卖针,我居然懂得了今天所说的资金调用以及拆借”。

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一年多下来,尹明善把赚来的十几块钱都给了母亲,来到重庆求学读书。考上中学的尹明善可谓是如鱼得水,他在高一下半学期就已经修完了高中和大学所有专业课程,在高二便解答出了当时数学界的一些顶尖难题。命运的齿轮再次转动,1958年尹明善因被揭发有右派言论被赶出学校,被发配到工厂进行长达20年的劳动改造。

47岁下海创业,终获得第一个60

1979年,41岁的尹明善一无所有,已然是穷途末路,但是他却并没有因此退缩。

尹明善的功底特别扎实,后被安排到重庆大学当老师,并与2年成为了一名编辑,在报社的日子里,尹明善争分夺秒“一年中光采访过的人物就200多,每天还要写一篇经济评论,快赶上了经济学家”。

1985年初,一家公司连年亏损尹明善被请去做经济顾问,不到半年功夫,他就把公司所欠的10多万给弥补上了,且盈利了20多万。1985年,尹明善提交了辞呈,成立了“重庆职业教育书社”,尹明善编辑的第一套书《中学生一角钱丛书》,突破销量3000万套,赚到了人生第一桶金60万。他的足迹也遍及了大江南北。

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转战摩托车行业,8年历练成行业先锋

1992年,54岁的尹明善成立了“重庆轰达车辆配件研究所”,以20万元作为启动资金,开始了摩托车的制作。1993年底,尹明善率领团队开发出独一无二的四冲程100型发动机,凭借此机,尹明善赚了1500万元。

2001年,力帆销售收入达18亿元,企业综合经济效益位列全国同行业的第二名,摩托车发动机年销量150万台,位居全球第一,力帆进入全球私营企业前8强。尹明善也以5.2亿人名币的个人净资产登上《福布斯》排行榜

2003年以后,尹明善将触角伸向汽车行业。8月,力帆收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份,并将企业名称改为“重庆力帆汽车有限公司”。2005年3月23日,在德国国际汽车展上,第一代力帆520揭开神秘面纱。名称“520”,网络语言“我爱你”的意思。

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67岁的尹明善开始了第三次转行之旅

2006年,国家公布的“中国100最具有驰名商标”排行榜上,“力帆LIFAN”商标价值高达21.333亿元,排名第78位,在汽车行业榜第6.力帆国家级技术中心在全国汽车行业榜排名第七。此后,在尹明善的带领下,力帆相继推出了微型汽车、卡车等,集团年产值翻了两番,达到200亿,尹明善被称为“继李书福之后的第二个汽车狂人”。

人生没有太晚的开始,从企业的年龄来说,力帆算是年轻的企业;从企业的创办者年龄来说,尹明善确实最年老者之一。

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对此,尹明善认为:“我的成功,我想是因为我个人最大的优势在于会学习和懂他们,能学习新的技术。管理方法甚至新的生活理念,这也是我取得成功的关键。人是一切的根本。对于任何一家企业,团队都是很重要的。一个人的资源、能力是有极限的,所以要打造一帮志同道合、能力互补的团队,因此团队非常重要。唯一的经验就是绝不要以一种老年人的心态来怀旧,该怎么干就努力的干,否则绝不能在退休之前干出一番大事业”

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