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来源：一知 作者：蒋盈 又是一年清明时 我们寄托敬意、安放思念 硝烟散去，和平安宁 然而，曾经的苦难不能忘 曾经的牺牲不敢忘 今天，我们一起来缅怀南侨机工 78年前，在中华民族抗日战争的烽火中，有这样一群人，他们侨居在东南亚，大多是家境殷实、事业有成的高富帅，本可在家乡安居乐业，但在祖籍国中国危急存亡的紧要关头，他们选择了抛家舍业、共赴国难，勇敢地奔赴抗战第一线。 他们身上流淌着炎黄子孙的热血。 他们的名字，叫做南侨机工。 南侨机工有3200多位，他们来自东南亚各地，为日军铁蹄践踏下的祖籍国心急如焚，在南侨赈灾总会主席陈嘉庚先生的号召下毅然赶赴抗战前线。 出发时，南洋子弟风华正茂、满腔热血，大多是20岁出头的年纪。为了支援抗战，他们有的与家人不告而别，有的虚报年龄，有的甚至女扮男装。 很多人是第一次踏上中国的土地。 很多人没想到，他们再也没能回家。 这是滇缅公路，南侨机工们运送军需物资的必经之路。这个战场的凶险程度，并不比短兵相接的前线逊色。 毫不夸张的说，滇缅公路是一条死亡之路。 这也是一条不得不走的路。1939年，抗日战争进入最艰辛阶段，中国沿海对外交通要道先后沦陷，国际军援运输濒临断绝，滇缅公路成了当时抗战物资进入的中国最重要通道，被称作“抗战输血管”。 就是在这条路上，南侨机工们凭着过硬的驾驶技术，驾着满载军需和辎重的卡车，面对着深山峡谷、激流险滩、疟蚊侵袭、枪林弹雨，为前线提供了源源不断的物资保障，为抗战胜利立下了汗马功劳。 为了运送抗战补给，南侨机工们承受了难以想象的苦难与艰辛，也遭受了惨重的伤亡。当年赴华参战的三千多位机工中，有一千多位牺牲在了中国。 有的翻车坠落深谷，尸骨难寻。 有的死于日军的飞机轰炸。 有的因道路桥梁炸断被日军围困杀害。 有的行经瘴疠之地染疾身亡。 有的参加中国远征军战死疆场。 有的被当时的国民党政府草率裁员，在云南、贵州等地自生自灭，甚至流落街头行乞。 抗战胜利后，仅有一千多人复员返乡。 马来西亚是南侨机工的大本营，仅沙捞越就有前后三批、共93位机工志愿者前往中国抗战。然而岁月无情，仅就2017年而言，自年初开始，马来西亚籍机工英雄黄铁魂、冯增标、廖平先后辞世。 如今，在世的南侨机工不到10人，都已是百岁高龄，多数生活在中国。 南侨机工英雄，右一为至今仍健在的沙捞越机工李亚留 海外机工仅剩下1人，那就是生活在沙捞越伦乐的李亚留老先生，今年已是99岁高龄。他在中国出生入死、历经艰险，亲历了日军炸毁功果桥，识破并抓获过日本间谍，参加过远征军，终于在1947年返回了家乡沙捞越。在古晋，他以驾驶小型巴士载客为生，把自己开的车命名为“昆明”。 那段在中国奔波抗战的历史，成为了机工们永远珍藏的记忆。 他们无悔当年的选择。
中国政府和人民永远铭记着南侨机工们的不朽功勋。 滇缅公路至今还留存着“二十四道拐”石标等抗战历史印记，在昆明、畹町等地都设有南侨机工抗日纪念碑，铭刻的碑文分别是“赤子功勋”和“华之魂、侨之光”。这些文字是对南侨机工的最好写照。 沙捞越机工英雄为纪念碑揭幕 三位为沙捞越机工纪念碑揭幕的机工英雄 2015年9月3日，中国政府在北京举办了盛大的纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年庆祝活动，邀请海内外抗日英烈和各界人士参加，并向包括许海星、李亚留等南侨机工在内的抗日英雄们颁发了荣誉勋章。 中国驻古晋总领事付吉军给许海星老先生带来慰问品 如今，无论是在中国还是在马来西亚，都有越来越多的人参与到南侨机工历史的研究与纪念活动中来，向那段难忘的历史和英雄们致敬。 古往今来，正是因为有无数英雄儿女的无畏选择和牺牲，历经磨难的中华民族才能一次次浴火重生。 在这个并不太平的世界里，我们国富民强、安享盛世，又是有多少有名或无名的英雄，默默地为我们保驾护航。 南侨机工的英灵们，愿终得安息。 中国人民会永远铭记你们的选择。 请相信，每一个中华儿女，都有着不畏艰险、迎难而上的铁骨脊梁。 请记住，唯有全心全意地奋斗拼搏、心无旁骛地工作生活，才能无愧于英雄们用生命换来的和平，无愧于我们伟大的祖国。 编辑：周乾宪 |
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