分享

“共享”生活背后的社会信用

 你是不一样 2018-04-06
    继共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享睡眠舱等“共享经济”之后,最近共享领域又多了一些新鲜事。之前,某共享汽车品牌称,将率先在沈阳投放1500辆共享宝马轿车,你不需要加油,注册APP就可开走一辆宝马车,每公里仅1.5元资费,200元/天封顶,同时沈阳1400多家停车场22万个停车位可免费停放。几乎同时,在北京街头出现了一种“共享马扎”,“共享马扎”看起来与普通马扎并无二样,仅多了一个二维码,但一天就丢了一半……              
    “人而无信,不知其可;企业无信,则难求发展;社会无信,则人人自危;政府无信,则权威不立。”共享的背后,实际上是对构建信用城市的呼唤。杭州一直在致力于“信用杭州”建设,并将诚信纳入城市核心文化,嵌入城市治理理念,导入所有重点领域,让信用服务遍及百姓生产生活,除了人的自觉外,还需要一些技术约束和制度约束。
信息公开在共享经济的发展中起着不可替代的作用。“政府应该提供更多基础的社会数据服务,让信用体系更多地被企业利用起来。共享经济是两个趋势的叠加,一是去中心化、点对点的去工业化趋势,二是偏个人的闲置资源社会最大化利用的趋势,这两个趋势叠加在一起构成共享经济较为清晰的边界。                                      
     社会的进步必然会让个人的信用记录更加完备,而且也会让信用记录更有用武之地。现在越来越多的人开始注重自己的信用卡还款,因为只要不按时还款就会影响个人征信记录,银行就有可能不批出购房贷款。将来这个信用记录会不会像美国一样可以和工作、租房甚至做生意挂钩?很有可能。说不定这个单车共享模式,就会成为人们积累日常信用的其中一个来源。如果个人的信用增加了,下一步的共享就不仅仅限于单车这种小物件了,共享汽车、共享办公室、甚至共享房屋,似乎也不是不可能。到了那个时候,有钱人出大钱购买物品、赚取租金,一般人则出小钱租赁,享受物品使用权,这也许是解决目前贫富差距的办法之一。当然,前提是使用人必须要符合一定的信用条件。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多