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基于油价上涨、小排量（1.6L排量及以下）车型优惠购置税取消，不少朋友将目光转向了省油又有补贴的新能源车。其中插电混动车型（PHEV）成为大家重点关注对象，短途可使用纯电动模式，长途又可转换成混合动力，不会被续航和充电问题困扰。有意向购买插电混动车型的消费者，砖叔建议可以看看下面这几款车。    推荐理由：荣威eRX5出自上汽集团SSA+平台，凭借在颜值、动力、配置等方面的不错表现，拥有不俗的市场竞争力。再看动力，荣威eRX5除搭载1.5T发动机外，还在车头布置了两台发电机，匹配EDU智能电驱动变速箱，可降低油耗，实现平顺驾驶和线性加速兼得。 不足之处：因放电瓶占了部分空间的原因，荣威eRX5的后备厢空间较小，而且悬架偏硬，过减速带时颠簸感较强。    推荐理由：汉腾X7 PHEV是汉腾首款新能源车型，搭载1.8T发动机和两个电机，可实现适时四驱，提升了驾驶稳定性。另外它的轴距达2810mm，提供了充裕的乘坐空间，以越级的表现吸引了不少消费者。汉腾X7 PHEV纯电动模式下续航里程为55公里，一般日常行驶也够了。 不足之处：汉腾汽车的知名度较低，而且全国经销网点较少，会影响到消费者购买欲。再说汉腾X7 PHEV没有配备ESP和TCS等配置，有点掉价了。    推荐理由：宋DM搭载三擎四驱双模插电式混合动力系统，可实现全时电四驱，而且百公里加速仅4.9秒，表现令人惊艳。宋DM在纯电动模式下续航里程为80公里，能很好地满足市区短途出行需求。它还配备自主研发的移动电站技术，可为消费者提供220V交流放电功能，贴心实用。除此外，宋DM还拥有时尚动感的外观，丰富的智能配置，很好地抓住了年轻消费者的心。 不足之处：宋DM在馈电状态下，发动机介入时噪音略大，而且前半段起步加速反应不是很理想。不少车主反映，新车内饰异味有点大。   推荐理由：传祺GS4 PHEV在动力、空间、操控等方面表现不错，尤其是全系标配牵引力控制系统和车身稳定控制系统，提高了驾驶体验和操控。传祺GS4 PHEV混合动力系统为传祺自主研发，包括1.5L发动机和发电机，匹配的是电动车单速变速箱，动力输出平稳线性，纯电动模式下续航里程为58公里。 不足之处：传祺GS4 PHEV悬挂偏硬，过减速带或路况不好的路段时颠簸比较明显，影响乘坐舒适度，同时走高速时胎噪略大、座椅舒适度一般。 |
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