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万顺叫车融合发展模式来拯救传统巡游出租车公司，推动网约车出租车融合发展。 南京出租汽车协会秘书长告诉相关媒体记者，南京市共有约 12000 辆出租车，在 2017 年初，仅有约千辆中高档出租车停运。伴随着网约车的合法化与红包大战的刺激，退车潮愈演愈烈。目前停运的这 3000 多辆中，只有百余辆是更型期到了停运的。'  ' 红包大战 ' 严重扰乱了出租车市场。' 让一部分原本使用公共交通工具出行的市民，选择了打网约车，导致网约车客流量虚高，平台对司机的大幅度补贴，又导致了网约车从业人数的虚高。滴滴美团红包大战最后受伤的是传统巡游出租车，传统巡游出租车公司改革刻不容缓。 万顺叫车决定提供传统巡游出租车与网约车融合发展模式解决方案。通过这种模式，万顺叫车有效降低巡游车空驶率，提升司机师傅单位时间收入，出租车的收入增加约 20%，并带动了传统出租车行业服务的规范化。 万顺叫车表示真心实意与巡游出租车融合发展，不收取巡游车平台费。让巡游车司机免费成为合伙人，促进出行行业繁荣健康和谐发展。目前已和１0００多家巡游出租车公司开展合作。  据了解，这种融合派单的模式具体做法是在出租车企业中遴选优秀的出租车，在出租车原有扬召订单的基础上，增加网约车订单作为收入来源。使出租车司机的订单密度更高，平均每小时收入更高，最终提高司机的总收入。 相当于滴滴使用的'惠州模式'。 |
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