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作为英菲尼迪的豪华中型SUV车型，QX50是一款年轻的车型，最早于2013年亮相，并成为最早实现国产的英菲尼迪SUV；而即将在北京车展上亮相的第二代QX50也将以国产的方式投入市场，那么新车与现款相比又会有那些改变呢？ 激进外观 第二代QX50正式亮相是在去年的洛杉矶车展上，而东风英菲尼迪也将会把这款车型原封不动地进行国产。与现款QX50相比，新车最大的改动当然就是外观设计了。作为换代车型，新一代QX50使用了英菲尼迪全新家族式外观设计；相比现款稍显老气的外观，新车全新的鹰眼大灯和更加锐利的线条都为QX50增添了不少前卫、运动的气息。 现款QX50外观设计略显老气。 鹰眼大灯和凌厉的车身线条让新一代QX50的外形更加年轻化、运动化，这也能帮助英菲尼迪吸引更多年轻消费者。 运动化内饰 内饰设计同样如此，现款车型的内饰造型比较老旧，虽然布局合理，按键布局非常方便操作，但是与其他品牌车型相比显得有些“老气”；而新车采用的全新内饰布局则采用了上下双屏设计，大尺寸屏幕和运动化三辐式方向盘的加入让内饰更加符合年轻消费者的喜好，分层式中控台也让内饰更有层次感。 现款QX50的内饰设计比较圆润、丰满，具有比较浓郁的美系豪华车风格。 新一代QX50则更加注重内饰的运动化氛围，同时双屏设计也让内饰更加简洁，科技感也更加突出。 后排座椅前后移动，且移调节幅度不小。 动力大升级 至于现款QX50搭载的VQ25HR 2.5L自然吸气V6发动机也会被全新的2.0T涡轮增压L4发动机所取代，动力从现款的235马力提升至245马力（低功率版本）和272马力（高功率版本；变速箱也将从7挡手自一体更换为CVT无级变速箱。
这款2.0T发动机在功率输出水平上要比目前Q50L身上的那款2.0T发动机更高，低功率版本就已经具有245马力。 作为一款豪华中型SUV，新一代QX50上市后将会直接面对奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5这样的重量级对手，那么新一代QX50是否有足够的实力在激烈的豪华SUV市场中争取到一席之地？ 奔驰GLC 39.60-58.08万元
宝马X3 42.10-75.00万元
奥迪Q5 39.96-51.92万元
与GLC、X3以及Q5相比，QX50最大的优势莫过于其更加前卫、个性的外观设计，让其更具有辨识度，而且在一水儿的BBA中更加具有新鲜感。而且4705mm的车身长度、1903mm的车身宽度也较上述车型更大一点。不过，最重要的是新一代QX50所搭载的2.0T发动机有着非常漂亮的动力数据，即便是低功率版的245马力，都已经能达到对手高配车型的动力水准，高功率版发动机输出的272马力更是具有明显的动力优势。
结语 目前，现款QX50的售价区间为34.98-44.98万元，相信新一代车型届时公布的售价也会处于类似水平，结合新车在外观设计以及动力配置上的优势，相信新一代QX50会在豪华SUV市场上有比较不错的表现；接下来就看看北京车展发布后，英菲尼迪会不会给我们带来更多的惊喜了。 |
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