1、产生的原因:浮力是由于液体或气体对物体向上和向下的压力差产生的。 2、浮力的大小: (1)可用弹簧测力计测。 将物体挂在弹簧测力计秤钩上,分别测出处于空气和液体中时弹簧测力计的示数为F1和F2,则浮力F浮=F1-F2。 (2)用阿基米德原理求: 浸在液体(或气体)里的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于物体排开的液体(气体)受到的重力,写成公式:F浮= G排=ρ液gV排。 (3)用平衡法求: 漂浮的物体:F浮=G物 悬浮的物体:F浮=G物 沉底的物体:F浮=G物-FN(FN为底面对物体支持力) (4)用浮力产生的原因求:F浮=F下表面向上-F上表面向下。 3、物体的浮沉 浸没在液体(或气体)里的物体,当: (1)F浮>G物,物体上浮,(直至漂浮静止时,物体受到的浮力F浮''小于浸没时的浮力F浮, 但F浮''=G物。) (2)F浮=G物,物体悬浮。 (3)F浮<G物,物体下沉,下沉到底。在下沉过程中所受浮力、重力均不变。 也可利用密度进行判断浸没时,若: (4)ρ物<ρ液,物体上浮,直至漂浮。 (5)ρ物=ρ液,物体将悬浮。 (6)ρ物>ρ液,物体将下沉,直至沉底。 4、浮力的利用 (1)轮船、密度计: 利用漂浮条件工作,无论浸在哪种液体中,工作时F浮不变,液体密度ρ液大时、V排小,即浸在液体中体积小,露出体积大。 (2)潜水艇: 利用浮沉条件工作。可以通过改变自身重,从而改变F浮-G重的值,来实现上浮、下潜。 (3)气球、飞艇: 里面充入小于空气密度的气体后,可使浮力大于重力,等于重力或小于浮力,从而实现自由升降。 5.流体的压强与流速的关系:流速大的地方压强小;流速小的地方压强大。 6.神奇的升力 由于飞机机翼上凸下平的特殊形状,气流经机翼上方的流速比下方的流速大,根据流体流速与压强的关系可知,机翼上方的空气压强比下方的空气压强小,于是就产生了使飞机上升的力。 |
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