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在距今两千一百多年前，我们的祖先在极为艰难的条件下，开启了与世界各国和地区友好交往的大门，在中国和世界之间形成了两条重要的国际通道，这就是时至今日仍然被人们称道的“陆地丝绸之路”和“海上丝绸之路”。 但是实际上，在古代文献上并没有这两个名称。在1877年，德国地理学家李希霍芬首次把历史上从中国经过西域，到中亚、印度的贸易道路称之为丝绸之路。后来被国际上的地理学家历史学家广泛地使用，逐渐成为人们通用的一个名称，来指称历史上中西方相互交流重要的国际通道的名称，就称之为丝绸之路。 古代丝绸之路是由陆地和海洋上的众多通道构成，其中陆地丝绸之路主要有四条。分别是西北丝绸之路、北方草原丝绸之路、南方丝绸之路、东北亚丝绸之路。它的主线是从今天的长安或洛阳出发，最终到达欧洲的罗马和埃及等地。 而海上丝绸之路主要有三条，分别是东洋航线、南洋航线和西洋航线。海上丝绸之路在不同的历史时期有不同的海上贸易的大宗货物，所以对海上丝绸之路的名称，在不同的时期也有不同的名称。比方说隋唐时期以丝绸为主，所以它叫海上丝绸之路；宋元时期是以瓷器为主，所以叫海上陶瓷之路；香料是历代输入中国的主要商品，因此海上丝绸之路也被学者们称为海上香料之路。 陆地丝绸之路，经历了先秦萌发、秦汉形成、隋唐繁荣、宋元式微、明清衰落这五个阶段。 秦汉时期 国家国力上升，物资丰富，外向贸易大幅提高，是丝绸之路形成的重要动因。 隋朝时期 征服了西突厥，打败了吐谷浑，确保了道路的通畅。 宋朝 北方地区基本上被北方势力所控制，西北边疆长期不宁，丝绸之路贸易陷入了萧条。 南宋迁都杭州后 丝绸之路完全断绝，货物和人员往来几乎销声匿迹。 元朝 版图不断扩展，政策也有所调整，各地的驿站重新设立，东西交通网络有所恢复，所以在元朝陆地丝绸之路一度得到复兴。 丝绸之路的开辟，有力地促进了东西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。这条丝绸之路，至今仍是中西交往的一条重要通路。 |
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