汽车变速齿轮机构的结构与工作原理

变矩器在自动变速器中的主要作用是使汽车起步平稳，在换档时减缓传动系的冲击负荷。在变速增扭方面，变矩器虽然能够在一定的范围内实现无级变速，但由于变矩器只有在输出转速接近于输入转速时才具有较高的传动效率，而且它的增扭作用不够大，只能增加24倍，此值远不能满足汽车的使用要求。为此，在汽车自动变速器中设置了变速齿轮机构，它能使扭矩再增大24倍。

自动变速器中的变速齿轮机构与传统的手动齿轮变速机构一样，具有空档、倒档及2～4个不同传动比的前进档，只不过自动变速器中的档位变换不是由驾驶员直接控制的，而是由自动变速器的液压控制系统或电子控制系统控制换档执行机构的动作来改变变速齿轮机构的传动比，从而实现自动换档的。

变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行元件两部分。

行星齿轮变速器是由多排行星齿轮机构和换档执行机构等组成，本处介绍单排行星齿轮机构以便有助于后续课程的学习。