方向盘 对于很多学员来说,一上车基本就蒙圈了,手都不知道放哪,也不知道该怎么控制方向盘,但方向盘对于通过考试起着关键作用,操作出现一点错误就可能会导致挂科。 不要以为握方向盘就是两只手搭在上面就可以了,能不能正确握方向盘决定了考试的发挥,甚至是以后开车的安全。 握方向盘之前,先调整好座位——背靠座椅,双臂自然前伸,手腕能搭在方向盘上方。 左右手分别握住方向盘左右两边,即9点钟和3点钟的方向。这样能感知到打了几圈,该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回,就是因为握方向盘的姿势不正确。 倒车入库 很多学员进库后总是调不正车身,你必须记住一个要领:无论前进还是后退,即哪边宽往哪边打。 沿着曲线外弯进入弯道,利用方向盘微调跟点。打方向不能打死,要遵循快打慢回、微调再回正的原则。 坡道定点停车与起步上坡修正车身时,一定要保证不要压到道路边缘的实线,所以打方向时是微调,调完立即回正。 科二五项不仅要找准合适时机打方向,还需要通过速度配合。比如打死方向盘时,离合稍微松一点,找点时,离合稍微压一点减慢速度。不能顾手个不顾脚,而是要相辅相成。 千万不要单手握方向盘,这是典型的驾驶陋习。科三打方向要根据情况灵活运用。当我们发现车头、车身有明显歪斜,通过方向盘来调整的时候,注意要早调微调,避免车身会产生晃动。 最好选择参照物,尽量往远处看,双手控制好方向盘,不要因为专注直线而松开了。 |
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