跨电气化铁路立交桥挂篮施工防电防护设备, 速拼式挂篮防护平台

速拼式挂篮防护平台

（防电、防水、防火、防坠落、快速拼装、重复使用）

一、【速拼式挂篮防护平台的结构】：

由自调式铰接悬挂装置将多个7米长，1米宽的绝缘防坠挂槽悬挂在挂篮底部的下横梁上拼装而成，四周围配有绝缘防坠挡板，绝缘防坠挡板上方可悬挂防坠拦网，达到全封闭状态，配上接地装置和抽排水泵，挂篮即可在跨电气化铁路上方安全施工。

二、【速拼式挂篮防护平台的功能】：

防电、防水、防火、防坠落、快速拼装、重复使用。

三、【速拼式挂篮防护平台具有以下特点】：

1、防电性能可靠：

四、绝缘防坠挂槽采用的绝缘包裹板为通过铁道部鉴定的同类绝缘材料，整体包裹，不粘接、不打孔，确保不漏电，不漏水，绝缘包裹板通过工频击穿电压试验，工频击穿电压不小于40千伏。

2、防水性能可靠：

相邻的绝缘防坠挂槽之间用专用管件连接，使所有绝缘防坠挂槽里蓄积的施工用水或雨水联通，安装一台排水泵即可将所有绝缘防坠挂槽多余的水排到安全地带，由于绝缘防坠挂槽底部不打孔，不会发生渗漏现象，可防止水流落到接触网带电体或机车受电弓上而造成意外事故。

3、防火性能可靠：

绝缘防坠挂槽采用的绝缘包裹板具有阻燃功能，阻燃等级为V-0级，可避免施工期间电焊、氧气切割产生的熔渣引发火灾。

4、防坠落性能可靠：

绝缘防坠挂槽主体采用钢板模压成型，槽的上面可铺设防坠板，形成双层防坠防护，使得防坠落性能更加安全可靠，槽体的窄间隔结构决定了它具有足够的强度和刚度。

5、快速拼装、安全便捷，具有显著的经济性：

由于速拼式挂篮防护平台由多个绝缘防坠挂槽运达现场逐个吊装在挂篮底部组拼而成，具有以下优势：

①、工厂加工比现场加工更能保证质量，且不占用现场场地，不干扰现场其他施工，不干扰铁路运输；

②、逐个吊装相比整体吊装所用的吊车吨位要小很多，无安全风险，在距离接触网较近地段或站场施工地段安装尤为灵活方便、安全可靠；

③、与搭设棚架防护相比，该方案对线路周边设施不需迁移，除挂篮移动时需要单线停电封锁外，安装、使用和拆除时对铁路运输均无干扰，省工省时；

④、保护完好的绝缘防坠挂槽可以重复使用，具有显著的经济性。

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五、【速拼式挂篮防护平台实施例】

1、速拼式挂篮防护平台在上海铁路局辖内跨沪杭高铁立交桥施工中应用。

2、速拼式挂篮防护平台在郑州铁路局辖内跨京广高铁立交桥施工中应用。

3、速拼式挂篮防护平台在广州铁路局辖内跨武广高铁转体桥合拢段施工中应用。

4、速拼式挂篮防护平台在南昌铁路局辖内跨京九线立交桥施工中应用。

5、速拼式挂篮防护平台在沈阳铁路局辖内长吉客专跨哈大线立交桥施工中应用。

6、速拼式挂篮防护平台在哈尔滨铁路局辖内佳木斯跨电气化铁路立交桥施工中应用。

7、用小吨位吊车逐一将绝缘防坠挂槽吊装，快速拼成防护平台，安全灵便无风险。

8、如场地条件允许，也可用大吨位吊车整体吊装，此为速拼式挂篮防护平台在沈阳铁路局辖内跨哈大线及站场十多条电气化铁路时的安装使用。

9、速拼式挂篮防护平台在南昌铁路局辖内上跨京九铁路及公路的双重立交桥中使用，如搭设防电棚，其高度为40多米，其成本及稳定性都是问题，采用速拼式挂篮防护平台防护,得到安全解决。

10、郑州铁路局辖内45度斜跨京广高铁立交桥，挂篮安装位置的一角位于接触网回流线及行车限界以内的上方，挂篮和防电平台的整体吊装不仅仅是危险，几乎不可能实现，利用单线停电封锁时间采用小吨位吊车逐一将绝缘防坠挂槽吊装，快速拼成防护平台，得到安全解决。

11、两组7米长，1米宽的绝缘防坠挂槽在沈阳电科院高压实验室模拟现场做耐50千伏高压试验。

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