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【信源】上海地铁第二运营有限公司 【编辑】阿梁 【本期责编】Freya 【本期编审】蓝爸爸 特异功能的背后，是专业的工作态度  13号线乘务一组 黄晨卿 责任是使命的召唤、是能力的体现、是制度的执行。地铁司机这个岗位与责任二字息息相关，那如何成为一名专业的地铁司机呢？职业精神又在工作中如何体现呢？今天就来介绍下是责任背后那些鲜为人知的特异功能。  （建议在WIFI下观看） 一名合格的列车司机要适应特殊的作息时间 做2天休息2天的翻班制度 有早班有夜班 没有节假日 长期适应这种四班制 需要合理分配自己的精力与体力 确保作业中精力充沛 达到作业标准 这个看似简单的要求 加上10年、甚至20年的周期将会变得有些困难 除了要克服自己身体衰老、疾病的种种因素外 还要克服家里的其他因素 而一个专业的电客司机 无论遇到怎样的困境 都要能做到十年如一日的职业操守 稳定得让人觉得我们就是为这种翻班制而生一样  注意身体健康 尽可能避免对安全运营造成影响 一名电客司机的肠胃要健康 平时的饮食需要清淡 不能一冷一热就上厕所 我们的线路开半圈是45分钟左右 这期间应尽量减少去上厕所 尽可能少的在作业中因为生理现象影响工作 1年2年3年 会慢慢适应种节奏 这是一名专业司机的强大能力 有人说这对司机要求太苛刻 但其实也体现着我们的专业  良好的视力，是提高安全性的重要保障 除了面试时对视力的基本要求外 一般司机还需要对眼睛进行一些特殊的训练 如高架线路、地下线路 用我们线路举例 全线都为地下线 线路昏暗 易犯困、易疲劳 这样的工作环境很容易让作业安全性降低 但是一个专业的司机 往往能将这种在黑夜里工作的能力维持8小时以上 并且能保持正常的思维 拥有一双特殊眼睛的司机，能够在工作中专注 在休息中正常睡眠 这是一种能力 一种特殊的能力 可以磨练 像开关一样自由调节  特殊的听力，是工作中的必备技能 听清对讲机一般大家都觉得不难 很多车站的站务员、行车值班员 都能轻易复诵行车调度员的命令 但是地铁司机不同 在嘈杂的隧道里 音波变得很弱 过个弯道 钢轨和轮对发出呲呲的声响 但耳朵还要继续捕捉这个微弱的音波 一字都不能差 都要听到清楚 这种能力我训练了很久 特别出去开关门的时候 确实很难 但是作为一名专职司机 无论在什么样的环境下 都要能准确听到命令 行车调度员一呼叫就能第一时间回复 为后续工作争取时间  锻炼心理素质，提高责任心 刚进单位的时候我有种误解 觉得列车发生故障 应该就像路面小汽车碰撞一样 靠边停靠由维修人员负责检查维修 而当自己成为了司机 才明白什么是3+3 这是通过司机操作 尽快排故的一种能力 是一车人的等待 同时这也是一种条件反射 是一种习惯 要通过大量的阅历 培养出强大的心理素质与处置能力 一次接一次地化险为夷、屏蔽风险 而除了强大的心理素质 责任心也是必不可少的 所谓人非圣贤孰能无过 谁都可能因为身体不适、家庭琐事、运气不佳 影响自身发挥 而一个专业的地铁司机 可以把这种恶劣情况降低至最低 除了个人能力的要求外 还需要强烈的责任心 专业素养、职业态度、心理素质相互结合 将安全意识真正放在心上 落实到行动 才能确保运营安全的稳定性 
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来自： cxag > 《美食地图遊记采风》
