感谢您的邀请，中国科普作家协会会员吴一波来回答您的问题。 简单来说，晕车的发病原因目前有几种学说：感觉冲突学说、神经不匹配学说、前庭器官敏感性过高学说、血液动力学改变学说、神经递质假说、耳石重力学假说。晕车实质上是晕动病的一种，除此之外，晕动病根据运动环境的不同还包括晕机病、晕船病、宇宙晕动病和模拟器病等等。晕动病又称运动病，是由于机体暴露在运动的环境中，受不适宜的运动环境刺激而引起头晕、恶心、呕吐、出冷汗、面色苍白、上腹部不适等前庭和自主神经反应为主的症候群。 这种病在生活中十分常见，它的发病原因目前有几种学说：感觉冲突学说、神经不匹配学说、前庭器官敏感性过高学说、血液动力学改变学说、神经递质假说、耳石重力学假说。 1.感觉冲突学说： 人的三维空间是由四种感觉输入人脑后形成的：感受重力和直线加速度的耳石信息；感受角加速度的半规管信息；视觉信息；本体感受信息。简单来说，是由于身体处在运动的环境中时，上面四种感觉传入中枢的信息是有些畸变的空间定向信息，与原有的模式不同，各感觉器官传入的信息发生矛盾而产生冲突，致使协同作用受破坏，引起机体平衡系统功能紊乱而发生晕动病。例如人坐在旋转的视动椅中，视觉传入的是运动的信息，但前庭传入的是静止的信息，视觉与前庭感觉冲突而发生晕动病。 2.神经不匹配学说： 视觉、前庭、本体感觉系统的输入信息与中枢储存的经验信息（通常日常状况下感受的信息）不匹配。在正常状况下各感受器与经验信息一致，表现为正常；而当人处在新的或不熟悉的环境中，感受器新传入的信息可能会与原有经验信息不匹配，进而引起晕动病。 3.前庭器官敏感性过高学说： 人的前庭末稍感受器由三个半规管和球囊、椭圆囊构成，其中半规管用来感受角加速度，球囊和椭圆囊统称耳石器，感受重力和直线加速度。当人体在地面行走、跑步或跳跃时，由于这些运动产生的角加速度或直线加速度均在人体生理承受能力之内，因此不会发生晕动病。而当乘汽车、飞机或轮船等交通工具时，人处于快速运动环境中，这些交通工具有时产生的加速度超过人体生理的承受能力，当达到一定的时间积累，就可发生晕动病。 如果您喜欢的话，请点击右上关注，更多健康知识和您分享！4.血液动力学改变学说： 当人体处在运动环境之中，会引起前庭器官受刺激，进而自主神经中枢发生失调引起脑血管紧张度改变，进而导致大脑各中枢的血液及氧的供应发生改变，使大脑某些部位血管收缩，导致血液及氧气供应出现短暂性不足，造成这些区域神经中枢功能发生紊乱，引起晕动病。还有学者提出副交感神经兴奋，引起蛛网膜和皮质血管扩张，血流量增大，造成颅内平衡失调，颅内压上升，迷路水肿，导致晕动病。 5.神经递质假说： 该学说认为运动病为中枢神经系统的一种应激反应，一些神经递质的平衡失调参与这一应激反应，例如当晕船时肾上腺素水平愈高的人抵抗强烈运动刺激的能力也愈强。 4. 耳石重力学假说： 此学说认为有的人左右两耳耳石膜重量不等，相等的力将引起双侧耳石器输入中枢的信息不对称。在正常状况下这些人对双侧耳石器的不对称刺激已适应，但是当进入失重状态时，耳石失去重量，失去重力条件下的刺激，从而解除了对半规管的正常抑制作用，半规管的兴奋性增强，中枢不能适应，此时轻微头部运动都可能引起晕动病。 问题回答：山东大学药学院 潘越 审核：吴一波 |
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